油氣分離器：將滑油回油中的氣體分離出來(lái)以保證潤(rùn)滑系統(tǒng)能正常工作的裝置。油氣分離器泵和保護(hù)器之間，將井液中的游離氣體與井液分離，液體送給潛油離心泵，氣體釋放到油管和套管環(huán)形空間。

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 油氣分離器產(chǎn)品介紹：

 把油井生產(chǎn)出的原油和伴生天然氣分離開(kāi)來(lái)的一種裝置。油氣分離器置于潛油離心
 油氣分離器泵和保護(hù)器之間，將井液中的游離氣體與井液分離，液體送給潛油離心泵，氣體釋放到油管和套管環(huán)形空間

油氣分離器形式 

　有時(shí)候分離器也作為油氣水以及泥沙等多相的分離、緩沖、計(jì)量之用。從外形分大體有三種形式，立式、臥式、球形。

油氣分離器部件

油氣分離元件是決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件，高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的高效率工作，且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí)。從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。油微粒經(jīng)過(guò)濾材的擴(kuò)散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過(guò)底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤(rùn)滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng)，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換，否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本（耗電）。

油氣分離器更換方法

      1.內(nèi)置機(jī)型：　　

　　1.空壓機(jī)停機(jī)，關(guān)閉空壓出口，打開(kāi)泄水閥，確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力。

　　2.將油氣桶上方的管路拆開(kāi)，同時(shí)將壓力維持閥出口至冷卻器的管路拆下。

　　3.拆除回油管。

　　4.拆下油氣桶上的蓋的固定螺栓，移開(kāi)桶氣桶上蓋。

　　5.取下油氣分離器換上新的油氣分離器。

　　6.依拆開(kāi)的反順序裝好。

2.外置機(jī)型：

　　空壓機(jī)停機(jī)，關(guān)閉空壓出口，打開(kāi)泄水閥，確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力后將舊油氣分離器拆下更換新的油氣分離器即

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【聲明】：加油機(jī)配件的選購(gòu)需根據(jù)管路所需加油機(jī)油氣分離器材質(zhì)，加油機(jī)油氣分離器規(guī)格，加油機(jī)油氣分離器使用場(chǎng)合，加油機(jī)油氣分離器流量參數(shù)，加油機(jī)油氣分離器使用介質(zhì)以便我們選型。若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定【安來(lái)石化】，便可向我銷(xiāo)售部：（，，，）。“中華品質(zhì)，安來(lái)共享”
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