北京時(shí)間2月14日凌晨3時(shí)36分，波音新型747-8飛機(jī)正式下線。這款大運(yùn)力的新客機(jī)為航空公司提供zui低的運(yùn)營(yíng)成本、*的經(jīng)濟(jì)性以及更好的環(huán)保性能。747-8型貨機(jī)長(zhǎng)約76米，比現(xiàn)有的747-400型長(zhǎng)5.5米，載貨量高出16%；同型客機(jī)預(yù)計(jì)可載467名乘客，比747-400多51名，其燃油效率也比747-400高16%。
　　
　　2009年12月，波音787型客機(jī)完成試飛。787被波音公司稱(chēng)為夢(mèng)想客機(jī)，是波音1995年以來(lái)推出的*全新機(jī)型，是世界上主體結(jié)構(gòu)采用碳纖維復(fù)合材料制造的大型客機(jī)。
　　
　　而作為又一款新機(jī)型，波音747-8型飛機(jī)項(xiàng)目于2005年11月啟動(dòng)。2010年2月，747-8型完成*次試飛。目前，747-8型客機(jī)被視為空客A380在長(zhǎng)途航線上的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。747-8型飛機(jī)采用新型碳纖維復(fù)合材料制造機(jī)身主體，有效減輕機(jī)身重量，在節(jié)省成本的同時(shí)提高安全性。
　　
　　據(jù)波音公司提供的材料介紹，747-8洲際飛機(jī)在三級(jí)客艙布局下可搭載467名乘客。波音稱(chēng)，該機(jī)型采用了波音787型“夢(mèng)想”客機(jī)的多項(xiàng)突破性技術(shù)。與其他大型客機(jī)相比，這款大運(yùn)力的新客機(jī)能夠?yàn)楹娇展咎峁└偷倪\(yùn)營(yíng)成本、更佳的經(jīng)濟(jì)性以及更好的環(huán)保性能。其新內(nèi)飾采用塑料等環(huán)保型材料，不僅節(jié)能美觀，也使乘客享受到更強(qiáng)的舒適性。