一、0形圈密封機理

　　O形圈是一種可對二個方向起密封作用的密封元件，當安裝在溝槽中，其徑向或軸向預壓縮賦予O形圈自身的初始能力，即預壓力Pi。O形圈在高壓狀態下，橡膠彈性體可以看作表明張力 G大的流體。在密封容器中，各個方向的壓強都相等，施加在彈性體上的壓力與安裝初始狀態的與壓力疊加后，預壓面的壓強Pmax=Pi+ P2流體壓強> P2.隨著P2增大Pmax衡大于P2. 保證了無泄漏。

　　如果工作介質壓力降到"零"即P1=0時，彩恢復到安裝的原始壓縮狀態，預壓面壓強為Pi;

　　如果空調系統工作時,介質壓力P2=N,作用在預壓面的壓強為Pmax=Pi+P2.即工作前后，

　　預壓面的壓強時變化的。

　　二、0形圈設計注意要領

　　1、0形圈截面積直徑尺寸D的選擇：

　　為了達到好的密封效果，所選的O形圈截面積直徑D應盡可能選大些，對靜密封來講，大的D更安全，密封寬度大，防滲透效果好。

　　1、O形圈材料硬度的選擇：

　　O形圈材料硬度取決于工作壓力、密封硬件間隙g (即工作間隙)，在標準情況下邵氏A70高壓力工況下，該材料硬度可達到邵氏A90硬度越高，抗擠出抗泄漏能力越強，但抗滲漏能力越差。

　　3、0形圈設計二個Z關鍵基本參數

　　一般要求裝配后橡膠O形圈壓縮變形率在15~ 30%為好。

　　一般要求O形圈裝配變形率5 ~7%之間，小于5%有泄漏風險。

　　4、安裝溝槽的填滿率

　　O形圈按照溝槽矩形面積應大于0形圈截面積約25%，考慮到O形圈與化學物質接觸熱膨脹等因素，安裝溝槽有足夠的空間來適應，槽滿率應為70-85%之間為好。根據多年工作經驗，建議槽滿率應大于80%。

　　5、安裝溝槽的圓角

　　槽口邊一律為R1=0.2 底角：D<￠3.R2=0.3;D=￠3-4.R2=0.5;d=4-6.R2=0.6;D=￠6-8.R2=0.8

　　6、安裝溝槽的表面粗糙度

　　密封表面a≤1.6；

　　溝底表面b≤3.2；

　　溝側表面c≤6.5。

　　7、允許Z大工程間隙

　　密封種類壓力Mpa允許Z大徑向間隙(g) mm

　　邵氏A70邵氏A80邵氏A90

　　徑向靜密封不大于6 0.2 0.25 0.30

　　8、壓縮形(斷裂延伸率)

　　在負載作用下橡膠不僅是彈性體，也會出現變形，使O形圈在溝槽中的預壓力降低，甚至 瞬間缺失造成漏油、漏氣。

　　三、O形圈主要材料

　　目前G內汽車空調廠J經常使用綠色和黑色二種顏色O形圈，產品全部是常州一J專業公司制 造提供，膠料為氫化J氰橡膠HNBR。

　　綠色膠料填料為白炭為主,色膠料填料為黑炭為主。

　　綠色膠料填料為白炭為主，色膠料填料為黑炭為主。

　　四、O形圈泄漏主要失效模式和主要原因

　　1.脈沖泄漏

　　主要原因:

　　A、O形圈截面積或O形圈內徑選擇不當，致使槽滿率偏低，預壓力不夠。

　　B、O形圈材料硬度選擇偏硬

　　C、管路旋溝槽加工存在明顯缺陷，比如:

　　溝槽不光滑、粗糙表面磨損密封圈;

　　溝槽上部沒有圓角過渡、尖銳頂角周邊易損傷密封圈;

　　溝槽里形成內凹臺階、側壁凹凸不平，氣密封過程中易損傷密封圈;

　　凹槽太寬，密封圈變形大預壓面壓強偏小;

　　2、0形圈破損

　　主要原因:

　　沒有涂刷防凍油潤滑或野蠻裝配，O形圈斷裂破損。
 

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