一臺(tái)大修的12ⅴ190型柴油機(jī)在磨合時(shí)噴油泵傳動(dòng)裝置出現(xiàn)了異響，打開上蓋板進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)潤滑狀況不好，并有大量磨損的黃銅銷。

　　拆卸噴油泵支架上工藝孔螺栓檢查來油情況，試轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)使機(jī)油泵供油，該處來油正常。清理噴油泵支架油道并用氣吹卻發(fā)現(xiàn)油道不暢，彰顯故障出現(xiàn)在該處。

　　仔細(xì)分析噴油泵傳動(dòng)裝置，發(fā)現(xiàn)止推軸承分部件(以下簡稱為軸承座)裝配錯(cuò)位60°，原來該軸承座上有6個(gè)固定螺栓孔，呈60°均勻分布，不論怎樣轉(zhuǎn)動(dòng)只要間隔60°都能用螺栓固定到噴油泵支架上，而正確的裝配角只有一個(gè)，就是軸承座上油道缺口向上對(duì)準(zhǔn)噴油泵支架油道。出現(xiàn)這一故障的原因是裝配不細(xì)心。經(jīng)更換止推套并正確裝配后試轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，異響消失，來油暢通，潤滑良好，發(fā)動(dòng)機(jī)正常。