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安泊頓船舶設備（上海）有限公司
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用途及適用范圍：LHC-33空氣壓縮機，主要用于大型船舶和陸用柴油機的起動，也可作為其他工業部門和壓力試驗用的壓縮空氣氣源
用途及適用范圍：
LHC-33空氣壓縮機，主要用于大型船舶和陸用柴油機的起動，也可作為其他工業部門和壓力試驗用的壓縮空氣氣源。
結構型式：
LHC-33壓縮機為立式、風冷、二級壓縮
產品特點：
特點：冷卻完善、壓力均衡、油泵壓力可調整。在特定的船用條件下能可靠的工作。
說明：自動控制系統可根據客戶要求進行配備，自動控制功能有：自動起動、自動停止、自動卸荷、低油壓報警、排溫超高報警、低水壓報警等。
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LHC-33空氣壓縮機主要技術參數表
| 壓縮機型號 | LHC-33 | |||||||
| 型 式 | 立式、風冷、二級壓縮 | |||||||
| 氣 缸 數 | 1 | |||||||
| 缸 徑 | 一 級mm | 80 | ||||||
| 二 級mm | 70 | |||||||
| 活塞行程mm | 64 | |||||||
| 額定壓力MPa | 3.0 | |||||||
| 轉 速r/min | 900 | 1000 | 1200 | 1500 | ||||
| 容積流量m3/h | 10.5 | 12 | 14.5 | 18.5 | ||||
| 軸功率kw | ＜4.0 | ＜4.0 | ＜5.5 | ＜5.5 | ||||
| 吸氣濾清方式 | 干式濾芯 | |||||||
| 潤滑方式 | 飛 濺 | |||||||
| 機油容量L | 1.7 | |||||||
| 驅動方式 | 直聯傳動或皮帶傳動 | |||||||
| 卸荷方式 | 手動卸荷或電磁閥卸荷 | |||||||
| 電
機 | 型
號 | 直聯傳動 電壓/頻率V/HZ | Y160M1-8-H 440/60 | Y132M1-6-H 380/50 | Y132M2-6-H 440/60 | Y132S-4-H 380/50 | ||
| 皮帶傳動 電壓/頻率V/HZ | Y112M-4-H | Y112M-4-H | Y132S-4-H | Y132S-4-H | ||||
| 380/50或440/60 | ||||||||
| 額定功率kw | 4.0 | 4.0 | 5.5 | 5.5 | ||||
| 額定轉速 r/min | 直聯傳動 | 870 | 960 | 1170 | 1440 | |||
| 皮帶傳動 | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | ||||
| 機組外形尺寸mm | 880×550×880（直聯機組） 910×500×840（皮帶機組） | |||||||
| 機組重量kg | ～240 | |||||||
安裝位置及進氣
安裝壓縮機應盡可能靠近用氣點，當用氣點較分散時，壓縮機應安裝于負載中心處以減少管道阻力和泄漏，并節省安裝費用。
工作場地應光線充足，環境安靜，以保發現早期泄漏和輕微的不正常雜音，從而及時排除故障。
壓縮機四周至少應留出1米以上的空間，以便拆卸、保養和檢查。應盡可能減少吸入氣缸內的空氣的含塵量。通過分析，氣閥上積碳的一半是灰塵，空氣中灰塵過多將引起氣缸、活塞泄漏或氣閥失靈，最終導致效率降低，甚至造成嚴重后果。
排氣管道
在排氣管道中過高的溫度會引起管子熱膨脹，安裝排氣管道時應注意減少收縮和膨脹的影響：
(1)建議在管道中間至少有兩處以上的彎曲部分，在一段較長的管道上應以適當的管撐加以支撐。
(2)排氣管道應可能短些。
(3)在排氣管道中間不應裝截止閥，如因需要安裝截止閥，則必須在壓縮機與截止閥之間裝上通道截面足夠大的安裝閥，以排出全部壓縮空氣。
電氣線路
電氣線路必須安裝正確。配套使用的各種電器設備和材料必須滿足標準要求，并進行耐久和絕緣試驗，根據電力設備選用電機啟動方式。
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