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天津市天環(huán)自動化儀表設(shè)備廠
天津市天環(huán)自動化儀表設(shè)備廠
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產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地天津市
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更新時間：2024-11-28 19:50:42瀏覽次數(shù)：18次
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SKD多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu) 、天津電動執(zhí)行器、天津電動偏心蝶閥 ——天津天環(huán)自動化儀表有限公司是生產(chǎn)電動執(zhí)行器的專業(yè)化生產(chǎn)...
一、SKD多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu) 、天津電動執(zhí)行器、天津電動偏心蝶閥簡介
SKD系列多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是專為水泥行業(yè)而設(shè)計，該產(chǎn)品是采用法國伯納德工地的自動調(diào)節(jié)技術(shù)，以LK系列電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)為母體的終端執(zhí)行單元，它接收來自調(diào)節(jié)器或計算機(jī)送來的4-20mA模擬信號，輸出扭矩活力、自動的操縱執(zhí)行機(jī)構(gòu)，完成自動調(diào)節(jié)任務(wù)。
二、SKD多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu) 、天津電動執(zhí)行器、天津電動偏心蝶閥規(guī)格型號及主要參數(shù)
SKD120/F06，SKD120/F12與提拉煙筒帽升降配套 表一
| 型號 | 扭矩 （Nm） | 額定扭矩 （Nm） | 全程時間 （S） | ?有效 轉(zhuǎn)角 | 行程 （mm） | 凈重 （kg） |
| SKD120/F06 | 1600 | 1200 | 62 | 270° | 600 | 150 |
| SKD120/F12 | 1600 | 1200 | 124 | 540° | 1200 | 150 |
SKD250/FYT與連拍擋風(fēng)板配套 表二
| 型號 | 扭矩 （Nm） | 額定扭矩 （Nm） | 全程時間 （S） | ?有效 轉(zhuǎn)角 | 行程 （mm） | 凈重 （kg） |
| SKD250/FYT | 3200 | 2500 | 142 | 620° | 1800 | 180 |
SKD60/F336與角行程料閥配套 表三
| 型號 | 扭矩 （Nm） | 額定扭矩 （Nm） | 全程時間 （S） | ?有效 轉(zhuǎn)角 | 凈重 （kg） |
| SKD60/F336 | 1000 | 600 | 336*2 | 1008°*2 | 70 |
| SKD400/FYT | 5000 | 4000 | 672 | 1260° | 230 |
| SKD600/FYT | 8000 | 6000 | 720 | 1080° | 230 |
三、SKD多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu) 、天津電動執(zhí)行器、天津電動偏心蝶閥主要技術(shù)性能及特點
1、電源電壓：380V50HZ
控制電壓：220V50HZ
2、輸入控制信號：4-20MACD Ri=250Ω
3、輸出閥位信號：4-20MADC RLmax=700Ω
4、輸出扭矩見表一、表二和表三
5、執(zhí)行機(jī)構(gòu)與控制箱分體安裝以適應(yīng)過高環(huán)境溫度影響
6、控制方式要求：自動調(diào)節(jié)至終端34°停止并報警，如需調(diào)至終端可強(qiáng)行啟動并至終端點限位。以保證設(shè)備安全。
7、環(huán)境溫度：-10℃-55℃
濕度：≤85%周圍空氣中不含有腐蝕性介質(zhì)
8、防護(hù)等級：符合IEC145.IP65
四、產(chǎn)品形式及結(jié)構(gòu)特點
執(zhí)行機(jī)構(gòu)與位置器分開安裝，執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在現(xiàn)場，位置?安裝其附近適宜位置便于操作。
1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由電動機(jī)、減速器位置傳感器、行程限制機(jī)構(gòu)等組成。
1.1電動機(jī)
電動機(jī)為三相交流伺服電動機(jī)，具有高啟動力矩倍數(shù)，低啟動電流和較小轉(zhuǎn)動慣量，
因而有較好的伺服特性，在電動機(jī)定子內(nèi)部裝有熱敏開關(guān)，做電機(jī)過熱保護(hù)，該開關(guān)與控制電路相連，當(dāng)電機(jī)過熱時將電機(jī)電源切斷，從而保護(hù)電機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，當(dāng)電機(jī)冷卻后，開關(guān)接通，電路恢復(fù)工作。
1.2減速機(jī)
減速機(jī)一般由2-3級減速組成，級采用體積小傳動比大和高效的行星齒輪減速，第二級采用高效率的斜齒傳動，第三級采用減速比大，并就有自鎖性能的渦輪、蝸桿傳動機(jī)構(gòu)，在減速器輸出軸上固定聯(lián)軸器，其安裝示意圖如圖一所示。
1.3力矩、行程限制器
力矩行程限制是一個標(biāo)準(zhǔn)單元，有力矩限制機(jī)構(gòu)，行程限制機(jī)構(gòu)、位置傳感器，和接線端子等部件等組成。
行程限制機(jī)構(gòu)借助兩個（或四個）凸輪板，分別作用于正反的微動開關(guān)來控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程，行程調(diào)整極為方便，只需用改錐先向下按動后再轉(zhuǎn)動，使凸輪板轉(zhuǎn)到所需限位位置即可。見圖二。
2.位置?
位置?實質(zhì)上是一個接收調(diào)節(jié)單元或計算機(jī)送來的模擬信號與位置反饋信號比較后進(jìn)行放大輸出的一種多功能大功率放大器，以控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)按要求準(zhǔn)確定位。
該?在電路設(shè)計上，有信號斷失判別控制電路，過力矩保護(hù)自鎖電路，增加了遠(yuǎn)程脈沖開關(guān)量輸入控制及現(xiàn)場手動強(qiáng)電操作功能。需要說明的是，輸入信號與反饋信號有公共參考接地點。
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