| FE系列無油式螺桿空壓機凝集了神鋼百年的壓縮機研發、生產技術，為您提供無油的壓縮空氣 |
| 無油、潔凈的壓縮空氣 |
神鋼自主設計制造。
采用干式壓縮，壓縮腔體內不使用潤滑油，壓縮空氣99%無油。另外，由于軸封處采用不銹鋼制密封圈，不會產生碳粉。 | | |
| 2個大氣開放孔構造 |
| 神鋼技術“2個大氣開放孔"構造，使得機組即使長時間連續卸載運行，也可防止潤滑油從軸封處混入壓縮空氣。 | | |
| 日本神鋼轉子 |
| FE系列采用日本神鋼款主機，保障機組高質量和高性能。 | | |
| 高效的兩級壓縮 |
| 采用比功率更低的兩級壓縮，提高冷卻性能，降低內部管道壓損，性能提高5%~10%。 | | |
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| 通過流量控制及恒壓控制降低能耗 |
| 采用神鋼專用變頻器及節能邏輯綜合控制，無論在任何負載條件下，都能實現的節能效果。可快速追蹤壓力的變化，將壓力波動控制在±0.01MPa之內， 利用的動力精確地提供必要的排氣量。 | | |
| 恒壓控制達到節能效果 |
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| 采用磁石（IPM）電機 |
| 高于普通及高效感應電機的超高頻率。另外，通過采用高效變頻器，得到比原有變頻器更好的節能效果。由于磁石電機的軸承溫度較低，軸承潤滑脂 壽命較長，也減輕了電機的保養工作。 | | | | | |
| 變頻器的軟起動 |
| 減小了起動時的電流和力矩，實現了平穩的軟起動，并降低電源設備的成本。 | | |
| 其他特點 |
| 標準配置高頻電抗器 濾除變頻器產生的高頻諧波。（根據日本電器工業會（JEMA）的高諧波抑制指南）
變頻器的強制冷卻 ●防止夏季的高溫跳閘。●電路板涂層處理。●高效耐久的防污、防潮。 | |
| 采用Wide Range Control (低壓增流量控制)*僅FE37AV機 |
大幅度地擴大低壓運行時的流量范圍，提高了流量，為節能需求提供方案。把節能從[節約]提高到[利用]。——通過Wide Range Control,提供的壓力和流量。
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| 高效的兩級壓縮 |
兩級壓縮不僅節能，還能降低每級排氣溫度，提高可靠性。
與單級無油式螺桿空壓機相比，效率提高了9~34%。 | | |
| 新型螺桿轉子 |
| 新開發的螺桿轉子型線采用了有限元分析設計。作為非接觸性轉動，把由排氣側（高壓）到吸氣側（低壓）的空氣泄漏控制在最小，實現高效。 | | |
| 主機傳動直連構造 |
| 壓縮機主機和電機之間采用齒輪直接傳動：無聯軸器，降低機械損耗。采用ISO/GB5級高精度齒輪，具有使用壽命長、傳動損耗小、噪音低、振動小等特性。 | | |
| 二硫化鉬熱固化涂層 |
| FE系列壓縮機轉子表面及殼體內部都經過二硫化鉬熱固化涂層特殊處理，因其具有的表面附著性、耐腐蝕性及耐高溫性；在極重的載荷下具有極低的摩擦系數，保障涂層和機械的緊密結合，為轉子和主機殼體提供長久的保護。 | |
| 壓力變動幅度控制在最小范圍 |
| 減小壓力調整幅度。采用微型翻卷式吸氣調整閥，壓力調整幅度由一般的0.1MPa減少到0.05MPa,抑制由于無謂的升壓縮造成的能耗。 | | |
| 節能邏輯功能（神鋼） |
| 標準配置了當加載運行超過容量調整周期（23s）時可以進行強制卸載的節能邏輯功能。在壓力調整幅度減少的基礎上，利用較小的壓力切換至卸載運行，抑制由于無謂的升壓造成的能耗。 | | |
| 互動運行功能 |
通過簡單的配線就可以實現2臺機器間的互動運行；不再需要像以前一樣設置專用的臺數控制器。僅通過控制器就可以簡便地設定先發機、后發機；并且，準備配置了可以和一般的臺數控制器相連接的接續端子。
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| 各個細節的精致化設計 |
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