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佛山華數(shù)機(jī)器人有限公司


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公司動(dòng)態(tài)

【HSR課堂-智能工廠篇】第52期:“機(jī)器人等裝備伺服電機(jī)數(shù)字化車間”解決方案及實(shí)施

閱讀:25發(fā)布時(shí)間:2023-8-27

機(jī)器人、新能源汽車

數(shù)控機(jī)床、等裝備

都必須用到伺服電機(jī)


那么伺服電機(jī)又是

如何通過自動(dòng)化工廠生成出來的呢

我們一起來詳細(xì)了解吧

《機(jī)器人等裝備伺服電機(jī)數(shù)字化車間》




01 項(xiàng)目簡(jiǎn)介


按照中國制造2025發(fā)展戰(zhàn)略及企業(yè)自身發(fā)展的要求,2016年6月,由佛山登奇機(jī)電技術(shù)有限公司、佛山華數(shù)機(jī)器人有限公司、佛山智能裝備技術(shù)研究院、武漢天喻軟件股份有限公司、華中科技大學(xué),聯(lián)合共同承擔(dān)了智能制造新模式應(yīng)用項(xiàng)目《機(jī)器人等裝備用伺服電機(jī)數(shù)字化車間》,項(xiàng)目總投資1.1億元,總面積1萬平方米。經(jīng)過2年多的努力,高性能伺服電機(jī)研制、數(shù)字化車間、伺服電機(jī)智能制造信息化系統(tǒng)已建成并投入使用。

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圖1:數(shù)字化車間實(shí)景圖



02 項(xiàng)目關(guān)鍵性技術(shù)


整個(gè)智能車間的建設(shè),需要從智能制造產(chǎn)線開始逐步建設(shè),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化及最后智能化。包含整個(gè)車間生產(chǎn)工藝、設(shè)備、軟件系統(tǒng)及生產(chǎn)數(shù)據(jù)算法的關(guān)鍵技術(shù)。



①車間智能產(chǎn)線建設(shè)技術(shù)

該項(xiàng)目通過信息化系統(tǒng)、數(shù)字化設(shè)計(jì)、柔性生產(chǎn)模式、智能裝備、虛擬仿真等工具,以用戶可接受的交付周期和價(jià)格,為用戶提供一致性高、質(zhì)量穩(wěn)定的高性能伺服電機(jī)。整個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)路線圖如下所示。

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圖2:項(xiàng)目的技術(shù)路線圖



②制造車間數(shù)字化技術(shù)

伺服電機(jī)數(shù)字化車間,分為一樓零部件智能柔性化加工及倉儲(chǔ)物流區(qū),二樓定子嵌線區(qū)、轉(zhuǎn)子組件裝配區(qū)、裝配測(cè)試智能柔性化制造區(qū),測(cè)試驗(yàn)證區(qū)。由一個(gè)平臺(tái)、四個(gè)單元、十條線、7個(gè)信息化系統(tǒng)組成。

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圖3:一個(gè)平臺(tái)與四個(gè)單元


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圖4:十條線


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圖5:七個(gè)信息化系統(tǒng)


通過伺服電機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)及工藝仿真平臺(tái),把需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品指標(biāo)、設(shè)計(jì)文件、工藝規(guī)范,PLM、ERP、APS、WMS、MES、SCADA、PE等軟件系統(tǒng)協(xié)同,全流程管控產(chǎn)品設(shè)計(jì)及工藝仿真、訂單下達(dá)、計(jì)劃排產(chǎn)、生產(chǎn)執(zhí)行、物流運(yùn)轉(zhuǎn)、質(zhì)量檢測(cè)、數(shù)據(jù)采集等整體業(yè)務(wù)。

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圖6:生產(chǎn)流程圖


③智能感知技術(shù)

通過ERP與倉庫管理系統(tǒng)(WMS)、條碼、AGV、高位叉車、RFID進(jìn)行物料信息的跟蹤及管控。根據(jù)MES指令,AGV循跡磁條自動(dòng)導(dǎo)航,將帶有條碼和RFID信息的工件、料箱運(yùn)送至各產(chǎn)線,通過信息化終端、條碼、RFID,主動(dòng)告知伺服電機(jī)生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的位置、狀態(tài),工藝參數(shù)等信息。

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圖7:柔性生產(chǎn)模式


由機(jī)器人、電機(jī)制造專用設(shè)備,CNC機(jī)床及快換夾具協(xié)同,根據(jù)PLM調(diào)用的圖紙等技術(shù)文件,將相似形態(tài)不同尺寸、規(guī)格的工件進(jìn)行加工、組裝、檢測(cè)等,工序完成后,由機(jī)器人依序?qū)⒐ぜ派狭蠀^(qū),再由AGV小車運(yùn)走。

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圖8:AGV循跡磁條自動(dòng)導(dǎo)航


條形碼及RFID的應(yīng)用,確保了信息與物料的對(duì)應(yīng),使全制造過程數(shù)據(jù)透明、一致;提高了生產(chǎn)效率,降低了運(yùn)營成本,改善了品質(zhì),提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力;實(shí)現(xiàn)了伺服電機(jī)數(shù)字化車間“物物相聯(lián)"“智能感知"。




03 項(xiàng)目實(shí)施效果


該項(xiàng)目共有30臺(tái)12Kg-165Kg 華數(shù)六關(guān)節(jié)機(jī)器人應(yīng)用于上下料、搬運(yùn)、打磨、噴涂、裝配等工序,通過基于大數(shù)據(jù)的云平臺(tái)、ERP、MES、WMS、PLM、三維建模、可視化仿真、CNC等國產(chǎn)工業(yè)軟件集成,形成了年產(chǎn)40萬標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)高性能伺服電機(jī)的產(chǎn)能,其中涵蓋了0.1KW-15KW、9個(gè)機(jī)座號(hào)、4個(gè)系列、100多個(gè)規(guī)格、1000多種伺服電機(jī)零部件的數(shù)字化設(shè)計(jì)及工藝仿真、柔性制造、檢測(cè)、控制和物流的定制化規(guī)模制造。

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圖9:多種伺服電機(jī)


該項(xiàng)目實(shí)施將有效縮小我國伺服電機(jī)制造與制造水平差距,有效提升了我國本土伺服電機(jī)智能制造水平,帶動(dòng)其他裝備數(shù)字化車間市場(chǎng),創(chuàng)造行業(yè)領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)效益。

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圖10:一樓生產(chǎn)車間產(chǎn)線



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