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安徽合動智能科技有限公司


新能源智能車實車系統

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所  在  地合肥市

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更新時間:2023-08-19 13:05:59瀏覽次數:126次

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產品簡介

特點n識別道路標線、行人、車輛等目標特性n工控機架構,快速處理傳感器數據、執行智能算法決策,具備數據記錄器功能,精確還原原始數據

詳細介紹

特點

n  識別道路標線、行人、車輛等目標特性

n  工控機架構,快速處理傳感器數據、執行智能算法決策,具備數據記錄器功能,精確還原原始數據;

n  精心設計的線控制動系統、主動轉向系統,CAN接口開放,獨立運行,保證人車安全;

n  滿足AEBACC、車道保持、軌跡跟蹤及自動駕駛的創新教育需求;


實驗內容

n  雷達/ 攝像頭的信息融合算法開發

n  ACC 自適應巡航

n  AEB 主動剎車

n  AEB 主動剎車

n  LKA 車道保持

n  變道實驗


規格參數

品名

組成部分

規格型號

技術參數

新能源智能車臺架系統

HM-NEIVCS

電動實驗車

RLC-1

乘員 4
總質量1050kg,長** 2.7*1.2*1.5m
軸距1.8m,輪距1.1m
輪胎規格145/70R12,時速45KM/H

工控機

RLC-CU

Cspace

具備電機轉矩控制,轉速采集,轉向角閉環控制,制動壓力控制,配備CAN接口協議,接受上位機CAN命令進行整車執行元件控制、緊湊級工控機配CAN通訊卡具備雷達及GPS通訊,集成緊急剎車、車速巡航控制、車道保持等功能

電機及驅動器

RLC

功率3kW,自然風冷

前向毫米波雷達

ESR

77G毫米波,支持24個目標的can輸出;

車道識別系統

LDW3s

美國optina圖像處理器,1280×7204.2Wcan總線接口,ARM+DSP900HZ

方向盤轉角傳感器

SAS1.2

值式can總線傳感器,-1024°至1024°,可標定零位;

陀螺儀

AH-100B

±2000°/sec

GPS

BDM651

米級定位,配合基站可達厘米級定位

主動轉向驅動器

RLC-EPS1.0

轉角控制精度1°

電池組

/

1、鉛酸電池組:60V100AH,帶低壓輔助控制電源:12V9AH,帶600WDC/DC
2
、電池容量;120AH
3
、電池額定電壓;60V
4
、電池充電器:60V25A

軟件

RLC2.0

電源

160V12V

212V5V
3
、自動駕駛與主動駕駛切換版

設備放置箱

1、電源箱*1
2
、信息采集箱*1

信號接收設備

1CAN分析儀*2
2
、采集卡*2
3
、接線板*1

無線數據終端

E8372h-155

華為隨行WiFi 2 mini

工控機輔助設備

1、顯示器*1
2
、無線鍵鼠套裝*1

主動控制系統

1、時代超神伺服電動機和驅動器*1
2
12V24V電源*1


關鍵詞:傳感器 EPS 電動機

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