汽車安全氣囊蓋、框用熱塑性聚烯烴彈性體TPO
產品概述:
安全氣囊蓋、框專用熱塑性彈性體TPO料
TPO安全氣囊蓋具有高流動性,加工性能好,韌性好,無氣味,符合汽車內飾材料的各項標準,包括霧度、VOC、氣味等, 符合歐盟ROHS相關指令標準,環保。通過常溫、高溫、低溫的點爆實驗
1.1 常溫23+5/-5度,靜態點爆,氣囊正常展開,無碎片飛出
1.2 高溫85+2.5/-2.5度,保持4小時,并在三分鐘內靜態點爆,氣囊正常展開,無碎片飛出
1.3低溫-35+2.5/-2.5度,保持4小時,并在三分鐘內靜態點爆,氣囊正常展開,無碎片飛出
寶瑞龍TPO材料通過ISO9001認證。提供物性表、材質證明及物質安全資料(MSDS)報告.通過VOC、氣味、霧化檢測。環保
議客戶加工工藝
料筒溫度 | 后部 | 中部 | 前部 | 噴嘴 |
180 ±10℃ | 200 ±10℃ | 210 ±10℃ | 200 ±10℃ |
注塑壓力 | 2 - 60Mpa,取決于制品的重量與尺寸 |
注塑速度 | 采用高注塑速度,應為機器產量的一半(50%)到 |
注塑時間 | 注塑時間范圍從0.5 到5 秒,以便使剪切效果達到 |
保壓壓力 | 2-30Mpa,保持壓力大約為注塑壓力的50% |
保壓時間 | 3 到10 秒,以不引起澆口起層,剝離為準 |
模具溫度 | 25-80℃,根據不同產品 |
干燥時間 | 加工之前,須對該原料進行干燥,70-80℃條件下干燥3小時 |
螺桿類型 | 常規三段式聚烯烴螺桿 |
加工注意:
l 加工之前,用聚丙烯( P P )或聚乙烯( P E )清洗料筒
l 最初溫度應設定參考溫度下限
l 增加剪切速率比提高澆注模型的熔體溫度更有效
l 確保螺桿端部在每次注塑完畢后至少留有5mm的熔體緩沖層
l 注塑壓力逐步提高,直至壓力的80-90%或者得到完好產品
l 冷卻時間取決于制品的厚度,一般2mm厚的制品需要3-8秒
l 對于外觀質量要求高,薄壁,熔體流動長的制品建議采用較高模溫
注:以上工藝參數和建議僅供參考,針對不同機型和不同產品需作進一步調整
l 典型案例
l 一汽大眾、沈陽金杯、眾泰新能源汽車、現代、神龍汽車,長安跨越