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上海聚德永升測控系統有限公司
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座椅顛簸蠕動試驗臺產品型號：QZDR-5-2全伺服電機動作清潔噪音低節省能源整機功率7kWQZDR-5-2微機控制汽車座椅顛簸蠕動試驗臺主要用于測試汽車座椅在不同的路況下座椅舒適性的試驗
產品型號：QZDR-5-2
全伺服電機動作
清潔
噪音低
節省能源
整機功率7kW
QZDR-5-2微機控制汽車座椅顛簸蠕動試驗臺主要用于測試汽車座椅在不同的路況下座椅舒適性的試驗。本試驗臺適用于下列情形：汽車座椅舒適性評估試驗、新設計、變更工藝、變更材料、貨源鑒定、產品質量抽檢等情況。該試驗軟件界面采用Windows環境下虛擬儀器技術，且人機界面友好，操作方便。
該試驗臺參考并能滿足QC740-2005《乘用車座椅總成》中第4.2.11項中顛簸和蠕動試驗方法及企業標準；及Suzuki(S707&S708)標準；Ford (SDS Ver 14 ST-0036)標準；PSA《ESSAI D’ENDURANCE DE COUSSIN DE SIEGE GARNI》、 《DMOV_CAR00_0299 》座墊耐久性測試、《DMOV_CAR00_0300》座墊面套12萬次耐久性測試、 《DMOV_CAR02_0160》靠背耐久、《8103Z-TBA-F002》 - 8 - 2、顛簸蠕動試驗標準。
2 技術指標及性能特點
2.1 技術指標
2.1.1 上下位移行程：±50mm，水平位移行程：±75mm。
2.1.2 位移測量精度：±1%·FS。
2.1.3 位移示值分辨率：0.01mm。
2.1.4 負載：500kg。
2.1.5 旋轉角度：±30o， 角度測量精度：±1%，角度示值分辨率：0.1o；
2.1.6 上下幅頻值：幅度±20mm，頻率140cpm（每分鐘140次）；
幅度±5mm，頻率4Hz；
2.1.7 水平幅頻值：幅度±50mm，頻率0.5Hz；
2.1.8 旋轉幅頻值：幅度±25o，頻率15cpm（每分鐘15次）。旋轉頻率：30cpm。
2.1.9 加速度：5g。
2.1.10 加載中心距：最小400 mm，918 mm。
2.1.11 試樣負載范圍：200KG以內（工裝加樣品）。
2.1.12設備尺寸：
2.1.12.1 主 機：（1900×1400×2500）mm。
2.1.12.2 控制箱：（800×600×1200）mm。
2.1.12.3 電控柜：（800×600×1800）mm。
2.1.12.4 試驗平臺：（1600×1000×20）mm。
2.1.13 設備電源：單相AC 220V ，50Hz ，3kW。
三相AC 380V ，50Hz ，6kW。
2.2 性能特點
2.2.1 可以進行的正弦波、三角波；
2.2.2 可以設定試驗波形的幅值、頻率；
2.2.3 顯示試驗數據、實時曲線；
2.2.4 設定間隔次數存儲試驗數據和波形曲線；
2.2.5 數據處理及分析：動態試驗數據處理分析，試驗結果打印，試驗曲線繪制；
2.2.6 控制方式： 位移；
2.2.7 計算機控制：P、I、D計算機調節。
2.2.8 波形有正弦波、三角波；
2.2.9 垂直通道頻率范圍：（0.1-4）Hz；水平通道頻率范圍：（0.1-2）Hz
2.2.10 保護：過載保護、限位保護。
2.2.11 測控系統采用模板化設計、維護方便。
2.2.12 具有過載保護、軟件設定保護、防護罩等防護措施。
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