塑料降解材料擠壓造粒設(shè)備簡(jiǎn)介:
該機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很大程度上取決于設(shè)計(jì)原理,可以說(shuō),技術(shù)要素影響了其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。而內(nèi)部結(jié)構(gòu)又是外部形態(tài)的存在基礎(chǔ),換言之,外部形態(tài)是內(nèi)部結(jié)構(gòu)的外在顯現(xiàn)。這種關(guān)系在箱體類零件的外型設(shè)計(jì)中體現(xiàn)得相當(dāng)明顯。
除了內(nèi)部結(jié)構(gòu)外,內(nèi)部結(jié)構(gòu)與外部形態(tài)之間存在著一種包容的關(guān)系,有時(shí)外形本身就是一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。鑒于工業(yè)設(shè)計(jì)的主要工作都是體現(xiàn)在設(shè)備的外觀件上,因此,外觀件的結(jié)構(gòu)和造型設(shè)計(jì)是為緊密的。
在降解材料改性造粒機(jī)中,螺桿速度的變化是通過(guò)調(diào)整電機(jī)速度實(shí)現(xiàn)的,驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常以大約1750rpm的全速轉(zhuǎn)動(dòng),這對(duì)一個(gè)擠出機(jī)螺桿來(lái)說(shuō)就太快了。假如以如此快的速度轉(zhuǎn)動(dòng),就會(huì)產(chǎn)生太多的摩擦熱量,就會(huì)由于塑料的滯留時(shí)間太短而不能制備均勻的、很好攪拌的熔體。典型的減速比率應(yīng)該是在10:1到20:1之間,一階段既可以用齒輪也可以用滑輪組,但是二階段用齒輪并將螺桿定位在大齒輪中心。對(duì)于一些慢速運(yùn)行的機(jī)器,可能存在三個(gè)減速階段,大速度可能會(huì)低到30rpm或更低(比率達(dá)60:1)。而另一方面,一些用于攪拌的很長(zhǎng)的雙螺桿可以以600rpm或更快的速度運(yùn)行,因此就需要一個(gè)非常低的減速率以及更多深冷卻。
塑料降解材料擠壓造粒設(shè)備注意事項(xiàng):
1、隨時(shí)注意機(jī)身溫度變化,用干凈手觸摸條子不沾手時(shí),應(yīng)立即升溫。直至條子沾手為正常。
2、減速機(jī)軸承部位燒手時(shí),或伴有噪音應(yīng)及時(shí)檢修,并補(bǔ)充加油。
3、主機(jī)軸承室兩端軸承部位發(fā)燙燒手或有雜音時(shí),要停機(jī)檢修并加注黃油。正常工作時(shí),軸承室每隔5-6天加黃油一次。
4、注意摸清機(jī)子的運(yùn)行規(guī)律;如:機(jī)溫高低,轉(zhuǎn)速快慢,可根據(jù)情況,及時(shí)處理。
5、機(jī)身運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí),應(yīng)注意檢查連軸器吻合的間隙是否太緊,要及時(shí)調(diào)松些。