河道垃圾攔污浮筒用滑軌滑車來適用水位變化，改滑動磨擦為滑輪滾動摩擦或無摩擦運動，排體在水面上下變動方便靈活，適用水位變化靈敏快捷，無衰老疲軟期，可長期自動隨水位升降攔渣。現有技術中的浮筒不 能即實現攔污也能在河道排洪時防汛，并且采用的攔污柵不易清洗，時間久了還會造成攔污柵堵塞致使河水發臭，被阻擋的垃圾或者水草也會腐蝕攔污柵，影響攔污柵的攔污效果。
因此，生產一種結構簡單，維護方便，節省人工，有效阻擋污染物，實現自行清理攔污柵，并且能夠防汛的河道垃圾攔污浮筒，具有廣泛的市場前景。河道垃圾攔污浮筒常用的鋼絲繩的繩夾分為：U型、騎馬型、抱 合型三種。其中騎馬型繩夾連接力強，應用也廣。一般應根據鋼絲繩的直徑合理選擇繩夾型號、類型和所需配備的數量。
河道垃圾攔污浮筒設計簡單，棑體輕巧，安裝方便，實施的攔污棑每米長總重量僅60-80公斤，其浮力與重量之比為10：1，是老式鋼結構攔污排的10倍，排體不生銹、不腐蝕、耐磨抗拉。
河道垃圾攔污浮筒外殼由韌性優異的中密度聚乙烯制成，內充高強度聚氨酯泡沫塑料。結構合理，性能優異。作為疏浚行業水上排泥管線的漂浮材料成為傳統鋼浮筒的替代產品。河道垃圾攔污浮筒以其質量輕、浮力 大，抗沖擊，耐酸堿等腐蝕，吸水度低，施工維修簡單方便，并且能在-60度到80度之間長時間正常工作，所以被廣泛用于海洋、抽沙船，疏浚管道水上設備鋪設。
河道垃圾攔污浮筒韌性好，抗環境應力開裂性強，適合于海上及湖泊的施工，較高承載力，重量輕，耐磨性強，便于安裝和搬運，運輸轉移成本低，球體平穩、耐久。
河道垃圾攔污浮筒使用時應注意：
1. 選用繩夾時，U型環的內側凈距應比鋼絲繩直徑大1~3mm左右，凈距偏大會使卡扣連接卡不緊鋼絲繩，造成滑動而發生事故。
2. 卡扣的螺栓必須擰緊，一般以鋼絲繩被壓扁 ~ 直徑為準；
3. U型部分應與鋼絲繩頭接觸，不能與主繩顛倒；繩夾安裝要一順、等距排列；
4. 為便于檢查繩夾接頭是否安全可靠或及時發現鋼絲繩接頭部位是否滑動，一般在后一個繩夾后面約500mm處再增設一個繩夾，并將鋼絲繩頭放出一個“安全彎”；若鋼絲繩接頭發生滑動時，可直觀顯現 “安全彎 ”被拉直的現象，此時則應及時采取處理措施。
