焦化廠在裝煤、推焦過程中，從機側爐頭處仍有大量煙氣從爐門上部逸出，污染了環境，因此必須對其進行治理。我公司焦化廠機側爐頭煙治理除塵器制定了一套設計的設計方案，使其達到國家規定及衛生要求和新排放標準。
焦化廠機側爐頭煙治理除塵器原理：
焦化廠裝煤除塵器系統由移動和固定裝置兩部分組成。移動裝置即燃燒導煙車。固定裝置包括：爐頂機側集氣小罩、煤氣系統。
裝煤除塵過程為：首先,側裝煤車行走至待裝煤的炭化室定位，爐頂燃燒導煙車待排氣孔蓋打開后，將導煙集氣罩與炭化室中心對正，同時向地面除塵系統發出電訊號，風機開始高速運行。車載煤氣燃燒系統與爐頂煤氣管道連接，裝煤煙氣從機側車載碰口和導煙集氣罩被吸入，緩沖、配風、燃燒、冷卻后，再經焦側碰口進入爐頂集塵管道輸送到地面站除塵系統凈化后，由風機經煙囪排至大氣。裝煤完畢，地面除塵系統接受信號，風機進入低速運行狀態。
焦化廠機側爐頭煙治理除塵器技術要求：
為防裝煤除塵系統中局部的可燃氣體和煤粉發生燃爆，在燃燒導煙車的導煙管道上設有泄爆閥，起到泄壓的作用，以消除燃爆對管路、設備的破壞，杜絕壓力bao炸事故發生，保證設備安全運行。
焦化廠機側爐頭煙治理除塵器應用技術：
1.焦側大棚煙塵收集技術。這是一種比較原始的煙塵控制方式，在焦側建大棚，使出焦時的大部分煙氣在大棚內部蔓延并慢慢排出。這種技術雖然節能，但污染周圍環境。
2.熱浮力罩方式煙塵捕集技術。利用推焦過程的高溫煙氣密度小 ，具有上升浮力的原理設計。優點是設備少，造價及運行操作費用低。點是凈化效率偏低，約90%~95%，排放濃度達標有難度，特別是在出生焦時尤其嚴重焦側環境差，水質得不到保證，噴淋噴嘴常發生堵塞，降低了凈化效果。
3.車載式出焦煙塵控制技術。推焦時產生的煙塵被集塵罩收集并通過導管進入熄焦車上的洗滌器進行洗滌除塵，凈化后的氣體經風機排入大氣。雖然不用另設除塵地面站，但除塵效果甚微，推焦時依然煙塵彌漫。
4.干式地面站出焦煙塵控制技術。這項技術是目前國內煉焦生產企業焦爐除塵技術成熟、效率高、應用廣泛的技術。其主要工藝過程是將出焦和裝煤過程中產生的煙塵通過地面站的吸氣罩吸入集煙塵干管，然后經冷卻器冷卻并分離火花，再經袋式除塵器凈化后排入大氣。
5.裝煤、出焦二合一除塵技術。要求焦爐為單集氣管，利用裝煤和出焦的時間差，共用一個地面除塵站。這樣做運行合理、節能，但爐孔過多(>90孔)時，操作上可能出現過多的重疊，造成捕集率下降甚至發生安全事故。
焦化廠機側爐頭煙治理除塵器優勢特點：
1.采用地面除塵站系統除塵，降低了煉焦爐生產區域的粉塵濃度，凈化了工人生產操作環境，焦爐粉塵治理達到了煉焦行業及國家環保新排放標準。
2.系統經過工藝改進后，提高了系統穩定性和安全性，沒有發生任何事故。
3.由于操作控制簡單有效，延長了系統設備的使用壽命，特別是布袋使用時間的延長。該系統使用18個月沒有更換過布袋，實現了經濟運行的目標。
4.該系統變頻技術的成功應用，既節省了用電費用，又保證了系統干管吸力的穩定，對整個焦化廠焦爐除塵器站系統安全穩定運行起到了關鍵作用。
用途、組成及應用：
用途：該裝置用于對裝煤時產生的煙塵進行收集和預處理，同時是裝煤移動塵源與固定設備之間的連通設備，使裝煤煙塵通過此設備進入爐頂翻板集塵管道輸送到地面站。
組成：爐頂部分是帶煙塵捕集設備的除塵裝煤車，由活動煙罩、導煙管、煙氣調節閥、空氣調節閥、安全閥、彈性連接器等組成煙塵抽吸體系。經過彈性連接器敞開集塵干管上的接口翻板閥。裝煤時冒出的煙氣與定量的空氣混合，經集塵干管送到與焦側除塵合為一體除塵地上站凈化處理。另一部分是推焦裝煤合二為一煙塵凈化地上站，在地上站內設風機，離線式脈沖袋式除塵器，帶液力偶合器的排煙機機組，除塵器收回焦粉輸灰設備等以及相應配套的電氣、外表設備，以及壓縮空氣和冷卻水體系。
應用：焦化廠除塵器采用了大通徑電磁閥配置液壓站，大幅度提高了液壓缸的運行速度。在液壓站油箱外增加了液壓油站外冷卻循環系統，降低了液壓站的工作溫度。更換了液壓控制系統的全部元件，針對機械限位開關觸壁失靈的現象，使用了磁接近開關作為限位，并對室外線纜進行了防火處理。由于工藝的不同，液壓站位置由爐頂改至第三軌外側，大大降低了紅焦對液壓站的烘烤。
