我們渴望安寧，我們憧憬平靜，怎奈處處都是喧囂與鳴笛，生活在這噪音四起的城市中，我們難免受其干擾，給我們的生活帶來或多或少的煩惱。在我們東莞行星減速機(jī)廠家當(dāng)中，同樣的，我們的齒輪行星減速機(jī)也是會(huì)發(fā)出噪音的，針對(duì)這一問題，我們痛定思痛，擬定了一系列的方案，終于是有所收獲，接下來就展示給大家看：

齒輪行星減速機(jī)內(nèi)部齒輪誤差影響。齒輪制造過程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動(dòng)誤差是導(dǎo)致行星減速機(jī)傳動(dòng)噪聲的主要誤差。也是控制行星減速機(jī)傳動(dòng)效率的一個(gè)問題點(diǎn)。現(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡(jiǎn)單說明。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗(yàn)條件下，齒輪行星減速機(jī)噪聲比普通齒輪要小10d。齒距誤差小的齒輪，在相同試驗(yàn)條件下，其噪聲級(jí)比普通齒輪要小6～12d。但如果有齒距誤差存在，負(fù)載對(duì)齒輪噪聲的影響將會(huì)減少。齒向誤差將導(dǎo)致傳動(dòng)功率不是全齒寬傳遞，接觸區(qū)轉(zhuǎn)向齒的這端面或那個(gè)端面，因局部受力增大輪齒撓曲，導(dǎo)致噪聲級(jí)提高。但在高負(fù)載時(shí)，齒變形可以部分彌補(bǔ)齒向誤差。   

千里之行始于足下，即使有再好的講師給你講解與指導(dǎo)，也還是需要大家去實(shí)際操作，格物致知嘛。所以東莞行星減速機(jī)廠家小編建議大家，關(guān)于齒輪行星減速機(jī)噪音方面，更多的是要去留心去觀察，去操作，才能更好的發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。