中國臺(tái)灣耐強(qiáng)酸O型圈模壓制品

該標(biāo)準(zhǔn)所述的尺寸公差比其他一些工程實(shí)踐所用的尺寸公差要寬，是考慮到下列情況：

a.所有的橡膠模制后冷卻時(shí)都有一定程度的收縮，因此在模具設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將這一點(diǎn)考慮進(jìn)去。收縮量取決于所用的橡膠類型和膠料，而且同意膠料的收縮量也因批次不同而異。由一些硅橡膠、氟橡膠和其他特種彈性體制造的產(chǎn)品收縮量較大，因此使用這些橡膠很難達(dá)到M1和M2級公差要求。

2.分級

本節(jié)對實(shí)心模壓制品的固定尺寸和合模尺寸規(guī)定了四個(gè)公差級別，即：

a.     M1級，適用于精密模制品。這類模制品要求精密的模具，每一個(gè)模具的模腔較少，膠料嚴(yán)密控制等，因?yàn)槌杀靖摺榱吮苊鉁y量儀器使橡膠產(chǎn)生變形，需要使用光學(xué)比較儀或其他類似的測量儀。這類部件要求昂貴的控制和檢驗(yàn)程序。

b.    M2級，適用于高質(zhì)量模制品，其中包括M1所要求的許多嚴(yán)密控制。

c.     M3級，適用于良好的質(zhì)量的模制品。

汽車密封條壓縮負(fù)荷方法

按QC/T 710—2004《汽車密封條壓縮負(fù)荷試驗(yàn)方法》的規(guī)定進(jìn)行，為了方便使用，將QC/T 710—2004介紹如下：

       定義

壓縮負(fù)荷：將一定長度的密封條，以規(guī)定的速度壓縮至一定高度（或一定的壓縮量）時(shí)的力值。

       中國臺(tái)灣耐強(qiáng)酸O型圈儀器與設(shè)備

       拉力試驗(yàn)機(jī)：應(yīng)符合ISO5893的有關(guān)要求，具有2級測力精度。

       實(shí)驗(yàn)裝置：由上、下工裝組成，其結(jié)構(gòu)根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

c.試樣及狀態(tài)調(diào)節(jié)

a)除特殊要求外，應(yīng)分別從成品上截取長度為100mm+/-2的三個(gè)試樣。

b)試樣與硫化職期間的時(shí)間間隔以及試樣在試驗(yàn)前的調(diào)節(jié)，應(yīng)按GB/T2941規(guī)定的方法進(jìn)行。

c)測定時(shí)，通常將測試下工裝的上平面或凸緣上端面作為壓縮位移基準(zhǔn)。

d)安裝試樣，開動(dòng)試驗(yàn)機(jī)。使壓板以規(guī)定的速度壓縮試樣至規(guī)定的高度，記錄其壓縮負(fù)荷預(yù)變性的關(guān)系。

e.試驗(yàn)結(jié)果表示取全部測試數(shù)據(jù)的算數(shù)平均值作為實(shí)驗(yàn)結(jié)果，計(jì)算結(jié)果按GB/T 8170 修約到一位小數(shù)。