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主營(yíng)導(dǎo)軌:力士樂(lè)導(dǎo)軌,CPC導(dǎo)軌,INA導(dǎo)軌,上銀導(dǎo)軌,銀泰導(dǎo)軌,THK導(dǎo)軌,STAF導(dǎo)軌,ABBA導(dǎo)軌,LSK導(dǎo)軌,CSK導(dǎo)軌;主營(yíng)絲桿:絲桿模組支撐座:TBI絲桿,上銀滾珠絲桿,GMT支撐
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更新時(shí)間:2018-11-20 14:57:17瀏覽次數(shù):509
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TBI直線導(dǎo)軌可以理解為是一種滾動(dòng)導(dǎo)引,是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán),從而使負(fù)載平臺(tái)沿著導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng),并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一,能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì),使線形導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷,回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓TBI直線導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。
中國(guó)臺(tái)灣TBI直線導(dǎo)軌特點(diǎn)
(1) 定位精度高
使用TBI直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí),由于TBI直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦,不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50,動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺(tái)運(yùn)行時(shí),不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生,可達(dá)到μm級(jí)的定位精度。
(2) 磨耗少能長(zhǎng)時(shí)間維持精度
傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引,無(wú)可避免的會(huì)因油膜逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良,且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充份,導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損,嚴(yán)重影響精度。而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗非常小,故機(jī)臺(tái)能長(zhǎng)時(shí)間維持精度。
(3) 適用高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低機(jī)臺(tái)所需驅(qū)動(dòng)馬力
(4) 可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷
(5) 組裝容易并具互換性
(6) 潤(rùn)滑構(gòu)造簡(jiǎn)單