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公路隧道逃生管價格

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 800
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 洛陽市

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更新時間:2018-05-31 14:04:28瀏覽次數(shù):643

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產(chǎn)品簡介

公路隧道逃生管價格
隧道逃生管 公路隧道逃生管 逃生管價格
由于超高分子逃生管道重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道..
詳情請致電--張--微同

詳細(xì)介紹

公路隧道逃生管價格

隧道逃生管 公路隧道逃生管 逃生管價格

河南德遠(yuǎn)橡塑制品有限公司

張 1732 4926 608

新型逃生管道優(yōu)異性:

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

隧道逃生管道安全實施意見的規(guī)定:

1、隧道施工前要配備相應(yīng)的安防措施,尤其逃生管道的配備*,關(guān)鍵時候能保護(hù)我們工人受傷害。

2、隧道工程施工需實施作業(yè)*制度,危險性較大的工程夜間要停止作業(yè)。

3、在隧道逃生管道支護(hù)方面,施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。

廠家現(xiàn)貨供應(yīng):隧道逃生管道,HDPE管道(PE給水管.PE灌溉管.PE排水管),油井內(nèi)襯管,鋼帶波紋管,超高分子量聚乙烯管道,耐磨防腐管道,加油站輸油管,MPP電力電纜保護(hù)管張微同

4、在有條件的情況下,推行機(jī)械(化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

5、在隧道方面,要有專項安全施工方案,成立隧道安全小組,配備足額安全人員。

6、施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練。

在公路隧道使用的逃生管道材質(zhì)很重要,究竟選擇哪種材質(zhì)好呢?

通過以下4種基本方法驗證逃生管的可靠性論證          

1.逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計

          根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,舒適的爬行高度為725mm, 阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的zui小直徑為585mm。 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。

2.隧道逃生管道薄厚徑設(shè)計

          薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中,結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。 當(dāng)塊石下落高度h=7m時、壁厚H=24mm時,隧道逃生管道的凹陷變形值Δ=0.048m,約為圓 管直徑的8%;當(dāng)下落高度h=5m時、壁厚H=24mm時,凹陷變形值 Δ=0.038m,變形值更小。此時,隧道逃生管道變形凹陷后,管內(nèi)的通行空間為740mm,滿足人體工程學(xué)要求,人能安全通過應(yīng)急通道。當(dāng)壁厚較小時,變形值增大,可能不安全,當(dāng)壁厚更大時,盡管安全性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運(yùn)困難。 因此,設(shè)計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。

*質(zhì)量放心;國標(biāo)產(chǎn)品,技術(shù)支持.

詳情請致電--張--微同

3.逃生管道可靠性驗證

材料1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。

材料2、隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30mm,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當(dāng)受到落石沖擊荷載作用時,圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度,本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值 H為10m,將塊石自由釋放,分別對隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊。實驗結(jié)果隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生形變.  

認(rèn)證結(jié)論:公路隧道逃生管價格

由于超高分子逃生管道重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道,包括鋼管.

公路隧道逃生管價格

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