簾布橡膠板施工完成后須進行二次維護

簾布橡膠板是盾構機、頂管機出入洞時安裝的密封裝置，其材質使用氯丁橡膠保證其使用。確保盾構機安全、平穩、迅速的由盾構始發井進入隧道，防止洞門處土體坍塌及洞門漏水。簾布橡膠板作為盾構機、頂管機出入洞時安裝的密封裝置，其作用不言而喻，所以加工必須保證質量符合標準。作為具有豐富生產經驗的衡水康普有限公司，生產的簾布橡膠板不僅質量可靠而且價格低。Kpkj-wangxue

經過嚴格把控，在車站主體結構達到設計強度后，經測量組人員對洞門鋼環進行復測得知，洞門鋼環中心與盾構隧道設計中心偏差為10mm，洞門鋼環水平方向直徑為6.695米，豎向直徑為6.703米，滿足設計要求。

地鐵盾構洞門安裝密封裝置包括鋼環、圓環板、扇形翻板、壓板、簾布橡膠板，該裝置安裝順序為洞門預埋鋼環—簾布橡膠板—壓板—圓環板及扇形翻板—配套螺栓固定。簾布橡膠板安裝過程嚴格執行國家和工程所在地政府的環保政策和法規，認真聽取監理工程師、建設單位的環保人員的相關建議和意見，按照ISO14001標準的思想和模式建立施工環境管理體系，實現施工環境管理的系統化、標準化。

地鐵洞門簾布橡膠板尺寸規格設計標準

地鐵洞門簾布橡膠板的設計標準一般根據盾構機以及盾構管片的尺寸進行設計，保證密封效果，常用地鐵洞門簾布橡膠板尺寸規格有530、550、580、600、660、680等。

從理論上來說，簾布橡膠板內緣拉伸率越大，橡膠板與盾構機之間越密貼，密封止水效果也越好。實際情況不**如此：

1、盾構出洞口密封狀態下，橡膠板在前方水土壓力的作用下會緊靠扇形翻版，這種密封狀態較為可靠，所以，出洞狀態下的簾布密封效果不必*依賴簾布橡膠板的拉伸來保持緊貼盾構外殼。

2、橡膠板有一定的拉伸率，工程應用中一般約為2.88左右，超過該拉伸率，橡膠板會發生撕裂破壞。