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詳細介紹
合金多層螺桿注意事項：1、要檢除塑料中的雜物。
一般而言，原裝購入的新鮮塑料并沒有什么雜物，但經過運輸，稱重、干燥、混色、尤其是添加再生回頭料，就有可能混有雜物。小如金屬屑末，大如發熱圈螺母回形針，甚至成串的倉庫鑰匙，混入進入雙合金螺桿料筒都曾有發生過，這對注塑機螺桿的損壞是不言而喻的了(料筒當然也會同時損壞)，因此必須安裝磁鐵架，嚴格投料的管理和監控。
2、轉速應調校得當。
由于部分塑料加有強化劑，如玻璃纖維、礦物質或其他填充料。這些物質對金屬材質的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑料時，如果用高的轉速成，則在提高對塑料的剪切力的同時，亦將令強化相應地產生更多被撕碎的纖維，被撕碎的纖維含有鋒利末端，令磨損力大為增加。無機礦物質在金屬表面高速滑行時，其刮削作用也不小。所以轉速不宜調得太高。
3、每種塑料，都有一個理想塑化的加工溫度范圍，應該控制料筒加工溫度，使之接近這個溫度范圍。
粒狀塑料從料斗進入雙合金螺桿料筒，首先會到達加料段，在加料段必然會出現干性磨擦，當這些塑料受熱不足，熔融不均時，很易造成料筒內壁及螺桿表面磨損增大。同樣，在壓縮段和均化段，如果塑料的熔融狀態紊亂不均，也會造成磨損增大。
4、塑料中所含水分，對螺桿表面的磨損有一定影響。
若塑料在注塑前未有將水分全部排除，殘留的水分進入螺桿壓縮段時，便形成前熔混在熔融塑料中的帶高溫壓的"蒸汽粒子"，隨著注射料過程螺桿的推進，從均化段直至螺桿頭部，這些"蒸汽粒子"，在射料進程中卸壓膨脹，有如一顆顆微細的雜質硬粒，對壁面產生磨擦破壞作用。
合金多層螺桿打滑解決方案：
1、背壓太高：假如背壓設定過高，那么螺桿或許不能發生足夠的向前運送熔體壓力，以戰勝背壓的反壓，螺桿就會在某個方位旋轉不會后退，這樣會對熔體做更多的功并顯著提高熔體溫度，從而對成品質量和循環周期發生晦氣影響。
2、機筒后半段過熱或過冷：在加料段后部，物料在加熱緊縮過程中形成一層熔融聚合物薄層。熔融膜層貼在機筒上。假如沒有這一薄層，粒料就很難向前運送。處于加料段內的物料有必要加熱到臨界溫度，才干發生要害的熔融膜層。但是常常是物料在機筒中停留時刻太短不能使聚合物達到該溫度。這種狀況的發生可能是由于設備規模太小，相應裝備較小的機筒和螺桿所形成的。停留時刻過短易形成聚合物熔融或混合不充分，從而會導致螺桿打滑或停轉。
3、機筒或螺桿磨損：與加料段相同，當樹脂在螺桿緊縮段熔化時粘附在機筒壁上。當螺桿進行旋轉時，物料遭到剪切力后脫離機筒壁并向前方運送。假如螺桿和機筒上有磨損區，那么螺桿就不能有效向前運送物料。
4、料斗規劃不當：正確的料斗規劃是保證能安穩運送物料的要害。通常來說，大小均勻的新粒料在含有突變緊縮區的方型料斗中運行良好。但是，參加再生物料時就不是這種狀況。通過再次破壞粒料的形狀和大小很不共同，這會影響到進料的均勻性。進料不連貫意味著螺桿不能堅持熔體上均勻的運送壓力，進而發生打滑。
5、加工吸濕性資料時：不正確的物料干燥會明顯降低機筒中資料粘度并發生水蒸汽，使螺桿難以向前運送物料。
6、止逆環發生故障：當螺桿在旋轉并進行塑化物料時，止逆環應當處于前面方位，接觸固定環座。假如止逆環是處于向后狀態，或介于向前和向后之間的狀態，熔融聚合物在通過止逆環和環座之間的缺口時會有阻力。假如懷疑止逆環有問題應立即替換。
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