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汽車用大口徑精密無縫鋼管  汽車用大口徑精密無縫鋼管  
《滄州市方圓管業有限公司》，系河北省滄州市集生產、銷售、加工為一體的綜合型企業——河北zui大的鋼管基地（中國管道制造業基地）。
位于，東臨渤海黃驊港，北靠津京，近靠205、104、307國道和京滬高速，環境*，交通十分便利。【劉】
  滄州方圓鋼管有限公司是一家專業性很強的鋼材生產加工銷售企業。專業經營各種規格型號無縫管,無縫鋼管,厚壁鋼管,無縫鋼管廠家等，產品嚴格執行國家標準，全部產自本廠及國有大型鋼廠，如：馬鋼、萊鋼、包鋼、重鋼。作為魯西zui大的鋼管生產加工貿易企業，長備庫存1萬噸以上，庫存量和銷售量在全國同類企業中均為*。 公司經營的優質無縫鋼管銷售區域覆蓋了全國除海南和西藏以外的所有省份及地區。在通過服務不斷為客戶提升競爭力的同時也為我們自己贏得了市場贊譽。
汽車用精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產氣動或液壓元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。精密鋼管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
常用材質：
汽車用精密鋼管的常用材質為10#、20#、35#、45#。
可生產的材質則很多，鋼只要是不太硬，基本都可根據需要進行生產。如：10#，35#，16Mn，40Cr.
目前我國大口徑無縫鋼管，主要生產工藝為熱軋大口徑無縫鋼管和熱擴大口徑無縫鋼管，熱擴無縫鋼管zui大規格為325mm-1220mmzui厚為120mm，熱擴無縫鋼管可生產非國標的尺寸，熱擴無縫管就是我們常說的熱擴管，密度比較低但是收縮很強的鋼管用斜軋法或拉拔法擴 大管材直徑的一 種荒管精軋工序。在較短的時間內使鋼管增粗，可生產非標，特殊型號的無縫管，且成本低，生產效率高，是目前軋管領域的發展趨勢。
GB5310（高壓鍋爐用無縫鋼管）上規定外徑大于或等于76mm，且壁厚≥14mm的鋼管應在20℃進行夏比V型縱向沖擊試驗；三個試樣沖擊功的平均值應不低于40J，允許一個試樣的沖擊功低于平均值，但不低于平均值的70%。
 無縫鋼管 外徑>219.1mm，且壁厚≥25mm的鋼管可用橫向力學性能試驗代替縱向力學性能試驗。在20℃進行夏比V型橫向沖擊試驗，大口徑管做橫向力學性能試驗要方便一些 。
無縫鋼管標準于1998年5月*發布。本標準代替GB/T17395—2008《無縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差》本標準規定了無縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差。本標準適用于制定各類用途的平端無縫鋼管標準時，選擇尺寸、外形、重量及允許偏差。本標準與GB/T17395—1998相比，主要變化如下：
———增加了普通鋼管外徑232、267（267．4）、302、318．5、368、419、473、699、711、720、762、788．5、813、864、914、965、1016；
———修改了普通鋼管的壁厚上限；
———修改了表1、表2中的單位長度理論重量；
———表3中外徑25以下的鋼管的壁厚增加0．5、0．6、0．7、0．8、0．9；
———增加了全長允許偏差+150mm 等級；
———將“橢圓度”改為“不圓度”，增加了“不圓度”的計算公式；
———通常長度范圍的上限由原來的“12000mm”改為“12500mm”；
———修改了實際重量與理論重量的允許偏差規定。
無縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。