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采用分離型螺桿的結構，分離型螺桿的結構特點是在熔融槽分為兩部分，在螺桿塑化過程中形成固液相分離，固相料全部留于固相槽中，而固相槽中的氣體則在壓力的作用下向后自料中排出，減少了制品中的氣泡。同時增大了固相料與機筒內壁的熱交換面積。分離型螺桿的結構有許多種，本公司在實際設計，EPDM與試驗中認為，就機加工的方便性及使用效果而言，EPDM采用主副螺紋升程相等，螺槽的液相槽及固相槽寬度保持不變，從壓縮段開始固相槽深度漸變淺，而液相槽深度逐漸變深至均化段結束這種結構對透明度高的制品及熱穩定性差的原料有好處。且對原料的適應能力較強分離型螺桿設計要根據實際情況合理地選定螺桿參數，包括壓縮比、三段的分配及副螺棱的位置等。EPDM料筒：材質為38CrMoALA氮化處理，氮化HRC65-70，深0.6-0.75mm，脆性不大于II級；螺筒采用水冷卻，盤銅管加強制作工藝改進，銅管孔焊接嘴滿焊并帶加強固定，防止此處漏水；料筒外加不銹鋼防護罩，要求防護罩與機座相聯；料筒帶排氣，外接喇叭口抽真空，采用硬管連接真空室，便于清理物料和管道
汽車內飾片材擠出機：塑料擠出機是一種常見的塑料機械設備，在日常操作擠出機的過程中，擠出機會出現各種各樣的故障，影響塑料機械正常生產，下面我們就對擠出機故障分析。
汽車內飾片材擠出機：主機電流不穩

生產原因：
喂料不均勻。
主電機軸承損壞或潤滑不良。
某段加熱器失靈，不加熱。
螺桿調整墊不對，或相位不對，元件干涉。
：處理方法：
檢查喂料機，排除故障。
檢修主電機，必要時更換軸承。
檢查各加熱器是否正常工作，必要時更換加熱器。
檢查調整墊，拉出螺桿檢查螺桿有無干涉現象。
主電機不能啟動