變頻3千瓦發(fā)電機(jī)/微型*3千瓦變頻發(fā)電機(jī)
在保養(yǎng)維護(hù)發(fā)電機(jī)時(shí)，應(yīng)注意的問題！
(1)JF系列交流發(fā)電機(jī)為負(fù)極搭鐵，蓄電池搭鐵極性必須與目相同，否則蓄電池將通過二極管放電，使二極管立即燒毀。在連蓄電池時(shí)通常先裝正極。后裝搭鐵線。
(2)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要用試火花的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電因這樣做容易損壞二極管。
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將點(diǎn)火開關(guān)斷開。否則蓄電池電流會(huì)定期流經(jīng)磁場(chǎng)繞組和調(diào)節(jié)器磁場(chǎng)線圈,并將線圈燒壞。
(4)發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的導(dǎo)線要連接可靠，如突然斷開，將會(huì)產(chǎn)生過大的電壓，易損壞二極管。
(5)發(fā)電機(jī)有了故障(不發(fā)電或充電電流很小)時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查，不應(yīng)*繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會(huì)引起其它二極管或定子繞組的損壞。
(6)整流器的六只硅二極管與定子繞組相連接時(shí)，禁止兆歐表(搖表)或220V交流電源檢查發(fā)電機(jī)的絕緣情況，否則匣二極管擊穿而損壞。
(7)還應(yīng)保持發(fā)電機(jī)的表面清潔，通風(fēng)暢通；傳動(dòng)帶松緊適宜(用98N力按壓傳動(dòng)帶，其撓度應(yīng)在9～11mm左右。
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型號(hào)        TH3600D/TH3600DE/TH3600DR
發(fā)電機(jī)    額定輸出頻率    50HZ/60HZ
    額定輸出電壓    110v/120v/230v/240v
    額定輸出功率(KW)    3
    zui大輸出功率(KW)    3.2
    直流電壓    12V 8.3A
    交流電壓    110v/120v/230v/240v
    輸出端口    3
引擎    類型 自動(dòng)散熱, 單缸，便攜移動(dòng), 頂置式氣門
        排氣量    270cc
    發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出    5.6KVA/3600RPM
    發(fā)動(dòng)機(jī)zui大輸出    6.2KVA/4200RPM
    活塞沖程(mm)    77×58mm
    點(diǎn)火系統(tǒng)    T.D.I
    系統(tǒng)啟動(dòng)方式    手動(dòng)啟動(dòng)/電啟動(dòng)/遙控啟動(dòng)
    油箱容量    13L
    消耗燃料度    420g/kw h
    連續(xù)工作時(shí)間    7.5
    噪音 (7m 距離)    58dba
尺寸    長(zhǎng)    600mm
    寬    450mm
    高    500mm
    重量    54.5kg
    包裝尺寸(mm)    650*510*565mm
標(biāo)準(zhǔn)功能    空氣濾清器    N
    燃料表    Y
    電壓表    N
    自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器    Y
    油滿或空警報(bào)系統(tǒng)    Y
    斷路器是否融合    Y
    電路保護(hù)器    Y
可選    并聯(lián)連接盒    N
    數(shù)字顯示屏    N
20' 柜 (UNIT)        MOQ 150
40' 柜 (UNIT)        320
40' HQ (UNIT)        400
認(rèn)證        CE, GS, EPA. CARB,CSA
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為什么對(duì)小型汽油發(fā)電機(jī)絕緣測(cè)試要采用交流耐壓和直流耐壓兩種測(cè)試方法？
      因?yàn)槠桶l(fā)電機(jī)">小型汽油發(fā)電機(jī)交流耐壓和直流耐壓測(cè)試分別針對(duì)的是線槽與端部的特點(diǎn)。工頻交流耐壓測(cè)試模擬了發(fā)電機(jī)實(shí)際運(yùn)行情況下的電壓、頻率和波形的，故采用交流耐壓測(cè)試可以得到可信度較高的試驗(yàn)結(jié)果。但發(fā)電機(jī)線棒在線槽的直線部分與鐵心相接觸（即點(diǎn)），而端部遠(yuǎn)離鐵心，由于存在耗散電容電流，在線棒端部到定子鐵心之間的絕緣表面上就產(chǎn)生了交流壓降。因此，端部所受電壓較線槽部分小，因而端部絕緣結(jié)構(gòu)的缺陷就不易暴露出來。
      直流耐壓測(cè)試時(shí)，沒有電容電流，僅有很小的泄漏電流，線棒絕緣表面也就沒有明顯的壓降。線棒端部雖離鐵心較遠(yuǎn)，但沿端部表面絕緣結(jié)構(gòu)的電壓分布均勻端部承受的電壓基本不變，因而此法可以反應(yīng)端部絕緣結(jié)構(gòu)存在的缺陷。
      因此，在對(duì)汽油發(fā)電機(jī)絕緣試驗(yàn)時(shí)，要采用交流和直流兩種耐壓測(cè)試方法。
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