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.橋涵橡膠氣囊,已經成為現主導的材質潮流,不僅僅應用于空心構件的預制,還可以應用于管道的封堵.溫情五月,哪里有賣橡膠氣囊的,找小胡.八角氣囊分為外套和內芯兩部分,可以承受20cm的混凝土不變形,成孔尺寸準確.充氣芯模使用簡便,經濟耐用,不充氣時柔軟收縮,任意折疊,卷曲,諸多的優良特性使充氣芯模,日益廣泛的應用在各建筑施工領域.

珍惜一切,就算沒有擁有.橋涵橡膠氣囊使用方法;（1）在其就位后,打開進氣閥門,用空壓機充氣.充氣時用壓力表控制監測氣壓,橋涵橡膠氣囊充氣壓力根據型號定.當氣壓達到使用壓力時,將氣閥關閉,停止充氣.（2）充氣時注意不得超壓.（3）*使用前應試充氣,測定每套達到使用壓力時的充分時間,根據混凝土的初凝時間確定所需空壓機的數量,以確保板梁豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開始澆筑,避免造成施工縫,從而保證每片板梁混凝土的整體性.經現場測試,用6m3/min的空壓機充氣,每套橋涵橡膠氣囊充氣時間為15~20min,所需時間較短,對混凝土施工縫的形成影響較小.

使用方法:

準備

附件：配件（三通閥門,0.1mpa的壓力表）,與橡膠充氣氣囊連接好.脫模劑為皂粉水（水：皂粉= 20: 1）.在橡膠充氣氣囊外表均勻涂抹脫模劑（至少涂抹三遍）.

入模

用繩牽引將橡膠充氣氣囊穿入底有混凝土的鋼筋籠內,并使充氣嘴在外放置.

充氣

打開三通閥門充氣,充氣時用壓力表控制監測氣壓.

當氣壓達到橡膠充氣氣囊使用壓力時（使用壓力見橡膠充氣氣囊噴碼標識）,將三通閥門進氣閥關閉. 異型橡膠充氣氣囊交替充氣直至達到工作壓力.

注意充氣時不得超壓.

固定與澆筑混凝土

在振搗混凝土時芯模會上浮,因此,必須上,下,左,右加以固定.一般直徑250mm橡膠充氣氣囊箍筋間距為80cm,如直徑加粗,固定間距相應縮小.

參澆筑混凝土的方法與實心構件基本相同,注意使用高頻插入或振搗棒從兩側同時振搗,以防橡膠充氣氣囊左右位移,振搗棒端部位不要觸及橡膠充氣氣囊.

拆模

當混凝土初凝時,打開閥門放氣,即可將橡膠充氣氣囊抽出,拆模時間視水泥型號而定.

保管

•橡膠充氣氣囊每次脫模后,就立即用刷子（尼龍刷）自來水清洗,除去表面混凝土以保持表面清潔. 

•現場使用時避免尖銳硬物.

•橡膠充氣氣囊使用后用清水沖洗干凈后,不用時應放置通風干燥處,不要觸及油劑,酸,堿.

誰在偷笑/橋涵橡膠氣囊壁厚3.2mm,由兩層天然橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化一步成形而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構件的空腔.主要是應用于橋梁板預制,隧道邊溝的制作.內蒙青島高鐵是專業氣囊生產廠家,采用天然橡膠與錦綸布硫化用硫化工藝后制成.既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,抗高溫并有良好的脫離性.充分滿足了不同條件下的施工環境.