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齒輪箱的應用特點及用途
閱讀:1638 發布時間:2014-2-11
齒輪箱在電機中的應用很廣泛,在風力發電機組當中就經常用到,而且是一個重要的機械部件,其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低,遠達不到發電機發電所要求的轉速,必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現,故也將齒輪箱稱之為增速箱。
其次齒輪箱還有如下的作用:
1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。
2、改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。
3、改變轉動力矩。同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。
4、離合功能:我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。
5、分配動力。例如我們可以用一臺發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。
特點有:1. 齒輪箱采用通用設計方案,可按客戶需求變型為行業的齒輪箱。
2.實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體,零部件種類減少,規格型號增加。
3.采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*的磨齒工藝,使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高,傳遞功率增大。
4.輸入方式:電機聯接法蘭、軸輸入。
5.輸出方式:帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯結的空心軸、花鍵聯結的空心軸、花鍵聯結的實心軸和法蘭聯結的實心軸。
6.齒輪箱安裝方式:臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。
7.齒輪箱系列產品有3~26型規格,減速傳動級數有1~4級,速比1.25~450;和R、K、S系列組合得到更大的速比。
用途:1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱。
2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。
3.改變轉動力矩.同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。
4.離合功能: 我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。
5.分配動力。例如我們可以用一臺發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。
應注意齒輪箱軸承支承和機座支承的不同方向的反力及其相對值,選取合適的支承結構和壁厚,增設必要的加強筋。齒輪箱筋的位置須與引起箱體變形的作用力的方向相一致。
其次齒輪箱還有如下的作用:
1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。
2、改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。
3、改變轉動力矩。同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。
4、離合功能:我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。
5、分配動力。例如我們可以用一臺發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。
特點有:1. 齒輪箱采用通用設計方案,可按客戶需求變型為行業的齒輪箱。
2.實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體,零部件種類減少,規格型號增加。
3.采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*的磨齒工藝,使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高,傳遞功率增大。
4.輸入方式:電機聯接法蘭、軸輸入。
5.輸出方式:帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯結的空心軸、花鍵聯結的空心軸、花鍵聯結的實心軸和法蘭聯結的實心軸。
6.齒輪箱安裝方式:臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。
7.齒輪箱系列產品有3~26型規格,減速傳動級數有1~4級,速比1.25~450;和R、K、S系列組合得到更大的速比。
用途:1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱。
2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。
3.改變轉動力矩.同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。
4.離合功能: 我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。
5.分配動力。例如我們可以用一臺發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。
應注意齒輪箱軸承支承和機座支承的不同方向的反力及其相對值,選取合適的支承結構和壁厚,增設必要的加強筋。齒輪箱筋的位置須與引起箱體變形的作用力的方向相一致。