DE10P-20-204-WA100AL川崎電磁閥

根據彈簧壓力設置，壓力在閥前面的端口中積聚以及在彈簧室中，保持滑閥鑲塊處于打開位置。

流體流動通過主滑閥自由地從端口A到端口B插入，直到端口B中的壓力超過閥門打開時在彈簧處設置的值。

這個滑閥鑲塊現在移動到關閉位置。

DE10P-20-204-WA100AL

該柱塞平衡式溢流閥為閥座式溢流閥，在控制液壓回路的高壓力的同時,防止液壓元件與驅動機器的過載,并設定液壓元件的控制用壓力。

帶卸載功能溢流閥，通過用電信號對回路壓力進行加載、泄載時使用。

DE10P-20-204-WA100AL

PRB型10系列減壓閥是平衡活塞式、先導式減壓閥用于降低管道內壓力的閥門液壓回路。

PRB型系列10壓力傳感器減壓閥將保持規定的壓力二次側壓力，即使一次側壓力波動。

上海心雨機電設備有限公司

苦苦 395心雨717心雨253

I87心雨I772心雨7482 閆飛

液壓閥中DB/DBW型先導溢流閥是用來控制液壓系統的壓力。電磁比例多路控制閥KMC系列

KMC 該種閥是組合式電控制閥，可以廣泛應用于叉車、高空作業車等用途。 

由于采用內部先導方式，因此不需要先導用的外部壓力源。 

KPM電磁閥 DE6P-20-104-WA240AL

KPM電磁閥 DE6P-30-210-WD24AL

KPM電磁閥 DE6P-30-201WA220AL-P08

KPM電磁閥 DE10P-20-205A-WA240AL

KPM電磁閥 DE10P-20-204-WA100AL

KPM電磁閥 DE10P-10-204-DA115-50ALC-BO4

液壓閥中DB/DBW型先導溢流閥是用來控制液壓系統的壓力。

電磁比例多路控制閥KMC系列

KMC該種閥是組合式電控制閥，可以廣泛應用于叉車、高空作業車等用途。

由于采用內部先導方式，因此不需要先導用的外部壓力源。

在以下情況下可實現所需的壓力降低：

端口B中的壓力與壓力平衡彈簧處的壓力設定值從彈簧室到油箱的先導油排放通過控制管路在外部發生。

端口B的自由回流可通過以下方式實現：

DE6P-30-208-WD24AI

EPDG1-3-2C-20-A1-21

RDPV5P-10/315-EC

EPCG2-03-175-Y-11-S24B

EPFRCG-06-175-500-EX-10-TN-S3

DEH22P-10-305-2DA220AL-S2

S-RB10-10-A4/315

DE6P-30-204-WD110B-V

RBE20P-10-B2/315X-WA220CL-S

DE10P-20-204-WA240AL

DE10P-20-20-WA240AL

可以根據用途構成并聯回路或串聯回路。這個滑閥鑲塊現在移動到關閉位置在以下情況下可實現所需的壓力降低。

安裝止回閥

可以根據用途構成并聯回路或串聯回路。

這個滑閥鑲塊現在移動到關閉位置。

通過發動機彈簧負載側的節流孔主活塞和通孔。

通過節流孔、控制管路、單向閥和節流孔。

DE10P-10-204-DA100AL

DE10P-10-204-DA115/50ALC-BO4

RBE10P-10-B2/100X-WA115/500L-S

RBE30P-10-B2/315X-WA115/500L-S

DE10P-20-210-WA240AL品牌：KPM

CHY20P-10-10品牌：KPM

CHY52P-10-10品牌：KPM

DE10P-20-205-WA240AL品牌：KPM

RB10P-10-2/315X品牌：KPM

溢流閥在裝配或使用中，由于形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的漏。 

如果錐閥或主閥芯磨損過大，或者密封面接觸，還將造成內泄漏過大，甚至影響正常工作。

DEH22P-30-310-2DA220AL-S2

RBE10P-10-B2/315X-WA220CL-S

ESPP-L2-HN-10-S25

EPCG2-03-140-Y-13

DE10P-20-204-WA240AL

K3VL45/B-1ARSM-P0/1-E0

RB10P-10-1/315XY

RB10P-10-2/315X

這些閥門主要包括一個主閥，該主閥具有主滑閥鑲塊和帶有有助于設置系統的調整元件壓力。

不使用時，閥門打開，油液可以從端口A自由流過端口B主滑閥鑲塊，當端口B中存在壓力時，壓力作用于主滑閥底側和先導上。

RB10P-10-1/315XY

RDPV5P-10/315-EC

RB10X-10-1/315Y

RB35P-10-1/315XY

RB35X-1-10/315Y

RB52P-10-1/315XY

RB52X-10-1/315XY

RB10P-10-1/315X-L18