精品卡二卡三卡四卡无卡免费,美女被张开双腿日出白浆,成全视频在线观看在线播放高清,强行18分钟处破痛哭AV

今日要聞

助力船舶節(jié)能減排 新型自由基改性環(huán)氧樹脂SWANCOR HYVER 2250船用案例

2023-12-05 11:13:45 來源:上緯新材 閱讀量:17102 評論
分享:

導讀:旋筒風帆,作為一種提高船舶性能和減少碳排放的工具,正在不斷引起航運業(yè)的興趣與關注。

  【塑料機械網(wǎng) 明星企業(yè)】風能,作為遠洋船舶的輔助動力已在全球范圍內(nèi)被推廣應用,很多船都已經(jīng)在船隊中安裝風能輔助動力裝置,以達到綠色脫碳以及節(jié)省成本的效果。風能輔助動力系統(tǒng)主要有四大主流研發(fā)方向,分別是旋筒帆、硬翼帆/板式風帆、風箏帆和充氣式翼帆。
 
  旋筒風帆,作為一種提高船舶性能和減少碳排放的工具,正在不斷引起航運業(yè)的興趣與關注。它通過驅動圓筒在風中旋轉產(chǎn)生垂直于風速方向的力,為船體提供前行的推力。
 
  與其它風力驅動裝置相比,復合材料制作的旋筒帆更輕巧、更靈活、應用更廣泛,可以在散貨船、油輪、客輪、滾裝船等多種具有空曠甲板面積的船型上安裝。根據(jù)單船安裝旋筒帆的大小與數(shù)量不同,平均節(jié)省燃料可達5-25%因此旋筒帆的節(jié)能效果和經(jīng)濟性突出,這還不包括減少CO2排放后產(chǎn)生的碳稅價值等額外收益。
 
  SWANCOR HYVER 2250是自由基改性的常溫硬化型環(huán)氧樹脂,特別應用于風機葉片、船艇及大型結構制品之加工應用,并且通過了DNV及CCS認證。其主要特性為低粘度、可常溫固化、收縮率低、與UP膠衣接著性佳以及對玻璃纖維和碳纖維具有良好的含浸效果。
 
中國船級社CCS認可證書
 
  SWANCOR HYVER 2250含主劑、固化劑和起始劑。具備復合型交聯(lián)系統(tǒng),在既有環(huán)氧固化體系導入自由基系統(tǒng),生成內(nèi)嵌合網(wǎng)狀結構,使材料兼具環(huán)氧系統(tǒng)的韌性及自由基系統(tǒng)的剛性。
 
  SWANCOR HYVER的優(yōu)勢:
 
  1、相同條件下測試SWANCOR HYVER 制品的各項力學性能優(yōu)異,和傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂制品各項參數(shù)相當。
 
  2、SWANCOR HYVER無需改變現(xiàn)有環(huán)氧材料體系,無需改變現(xiàn)有工藝、工藝適應性強。
 
  3、和環(huán)氧相比,SWANCOR HYVER常溫條件即可固化、即具備常溫硬化特性
 
  當前上緯SWANCOR HYVER 自由基改性環(huán)氧樹脂已成功應用在旋筒風帆上,并且使用SWANCOR HYVER制作的風帆已通過船級社各項認證。國內(nèi)以疊風新能源科技(天津)有限公司(“疊風科技”)為代表的旋筒帆制造商在國內(nèi)處于領先位置。疊風科技擁有20多項具有自主知識產(chǎn)權的旋筒帆專利,具備生產(chǎn)24米×4米旋筒帆、35米×5米旋筒帆等風力輔助推進設備的能力。同時公司正在創(chuàng)新性的研發(fā)適合中國沿海較小型船舶安裝的10米×2米旋筒帆,以便降低安裝成本,適應中國眾多中小型船東的需求。
 
  疊風科技的旋筒帆已經(jīng)獲得勞氏船級社、日本船級社和中國船級社的認證,可以為船東提供新造船的安裝或者老舊船舶的設計、改造、安裝等一站式服務。疊風科技的旋筒帆對船舶的改造范圍小,無需進塢,可在碼頭進行,改造周期短至7-15天。而且,有固定式/可傾倒式/軌道式等多種形式,供不同船型選擇,利用風能實現(xiàn)對船舶輔助推進,實現(xiàn)10%-20%的節(jié)油效果,設備投資回收周期僅2-4年。相比國外最大的兩家旋筒帆廠家Norsepower和Anemoi,疊風科技的旋筒帆在性價比方面有很大優(yōu)勢,是國產(chǎn)替代的上佳選擇。
我要評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言。(您還可以輸入200個字符)

所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關。