導讀:事實上,瀝青的使用本身也反應著社會發展的速度,與此同時,隨著城市建設的不斷加速,瀝青的用量也呈現出了一定的增長趨勢,據相關數據統計2022年石油瀝青消費總量在3168萬噸,其中有很大一部分被用于我國的公路維護。
【塑料機械網 科技創新】 瀝青是一種天然的或人工生產的工程材料,主要由瀝青結合劑和級配骨料構成。而在我們的生活中,或許我們很少有機會直接接觸瀝青,但與這種材料之間卻有著密切的聯系。因為道路工程的路面鋪設和加固、高層建筑中的地板鋪面、水利工程中的密封材料幾乎都會不同程度的使用到瀝青。
事實上,瀝青的使用本身也反應著社會發展的速度,與此同時,隨著城市建設的不斷加速,瀝青的用量也呈現出了一定的增長趨勢,據相關數據統計2022年石油瀝青消費總量在3168萬噸,其中有很大一部分被用于我國的公路維護。
而公路維護除了會消耗瀝青外,同時也會產生大量的廢舊瀝青混合料,根據相關統計,每年我國因為公路維護產生的此類廢料約有2億噸,但與之相對,廢料的回收利用率卻很低,這也使得廢舊瀝青混合料成為了一個迫切需要解決的資源浪費難題以及生態環境破壞難題。不少科學家開始針對推動廢舊路面、瀝青等材料的高資源化利用展開研究。
而就在最近,長沙理工大學收獲了新的成果,成功研究出了更經濟、高效、簡便的油石分離技術,并且利用這種技術還能夠實現以廢舊瀝青為碳源的電池負極碳材料生產工作。該成果如果能夠正式投入使用,或將一舉解決廢料處理與電池材料負極市場需求量增長兩個難題,為深化廢舊交通材料循環利用、構建綠色交通做出巨大貢獻。
值得一提的是,目前該團隊已經與相關企業簽署專利許可使用合作,并且油石
分離設備已完成年處理10萬噸/臺設計,年產2000噸瀝青基電池負極材料生產線也已在生產制造。或許在不遠的將來,我們就能見到用廢舊瀝青制造的電池了。
編輯點評:近幾年,我國一直在大力發展新材料產業,隨著越來越多材料的誕生,我們的生活也不斷的變好。但與此同時,傳統材料依舊在我們的生活中發揮著重要作用。材料領域的發展,不僅僅需要滿足新材料需求,同樣也應該顧及到傳統材料產業的優化。瀝青作為一種重要的材料,短時間應該是無法被替代的,優化廢棄瀝青的再利用不但有助于節約能源,更有利于環保,助力可持續發展。或許未來同樣的成果我們還會見到更多。
所有評論僅代表網友意見,與本站立場無關。