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綠色低碳 | 蒲公英橡膠高值化利用未來可期
導讀：10月15日-16日，2021中國汽車供應鏈大會在重慶舉辦。其中，在16日上午舉辦的主題論壇“汽車材料新動態”上，北京化工大學教授王朝就生物基橡膠產業化最新研究進展發表精彩演講，其團隊正致力于開發第二代天然橡膠，即從蒲公英野生橡膠草中提取膠乳。
【塑料機械網 市場速覽】10月15日-16日，2021中國汽車供應鏈大會在重慶舉辦。其中，在16日上午舉辦的主題論壇“汽車材料新動態”上，北京化工大學教授王朝就生物基橡膠產業化最新研究進展發表精彩演講，其團隊正致力于開發第二代天然橡膠，即從蒲公英野生橡膠草中提取膠乳。
近年來，新一代輪胎對輪胎的性能要求越來越高，包括噪音要小，舒適性要好，氣味要低等。特別是針對輪胎比較嚴重的碳排放問題，對輪胎提出了新的綠色化要求。通過化學方法人工合成的橡膠，并不具備可持續性，而作為戰略資源的天然橡膠是橡膠行業里面具有碳中和潛力的材料。
據悉，2015年，德國馬牌輪胎公司與分子生物學及應用生態學研究所、朱利葉斯庫恩研究所以及EKUSA合作，制作并測試了第一個胎面橡膠完全來自天然蒲公英的輪胎。該輪胎是馬牌冬季胎型號Contact TS 850 P with Taraxagum。
我國作為天然橡膠消耗大國，耗膠量日益增長。目前蒲公英橡膠草從眾多產膠植物中脫穎而出，能夠為部分膠制品提供新的替代來源。蒲公英橡膠草是我國第二天然橡膠植物，又稱青橡膠草橡膠和橡膠草橡膠，生膠集中于根部皮中的乳汁內，約占8%~10%。我國對于蒲公英橡膠的研究雖較晚，但近年來進展飛速。
早在2012年，玲瓏輪胎與北京化工大學簽訂蒲公英橡膠草種質改良及綜合應用技術的研究與開發協議，開啟我國蒲公英橡膠綜合開發研究。發展至今，玲瓏共累計投資三千多萬元，助力我國蒲公英橡膠全產業鏈條(種質資源、種植、提取、應用、副產品綜合化)的發展。
目前，由玲瓏參與的“蒲公英橡膠產業技術創新戰略聯盟”，在新疆、內蒙、黑龍江、山東、海南、甘肅等地建立了千畝種植基地；在北京建有“噸級溶劑法提膠裝置”，成功制造出蒲公英橡膠概念輪胎。哈爾濱“百噸級水基法綜合橡膠提取中試線”預計2021年建成，這是玲瓏在可持續發展道路上的又一重要里程碑。
2021年4月，蒲公英橡膠產業技術創新戰略聯盟“十四五”發展研討會在北京召開，明確了接下來的重點發展方向。聯盟將立足橡膠草產業化目標，重點攻關種質資源改良及一體化收提技術、蒲公英產品開發關鍵技術，力爭到2025年實現關鍵指標突破，走出中國自己的蒲公英橡膠發展之路。
目前，全球橡膠產區主要集中在東南亞地區，受疫情、價格等不確定性因素影響，橡膠依賴嚴重的輪胎行業對于可替代的原材料物質需求迫切。蒲公英橡膠草耐寒且生長周期短等特性能夠大大緩解對熱帶橡膠樹這個天然膠主要來源的依賴，拓寬天然橡膠的供應渠道。
此外，隨著世界對于環保和可循環的認識加強，蒲公英橡膠的高值化生產利用，對于降低碳排放和綠色化生產都具有重要意義。在未來，含有蒲公英橡膠成分的輪胎或將逐漸成為轎車輪胎的主流產品，其性能表現值得期待。
注：本文由塑料機械網(6868dy.com)整理發布，資料來自：生物基能源與材料、玲瓏輪胎、輪胎商業 、天然橡膠網
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