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協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)丨塑料機(jī)械用拉桿標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)
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地點(diǎn)： 西安市 開展時(shí)間： 2025-03-13 舉辦單位： 中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)通信工業(yè)協(xié)會(huì)
桂林橡機(jī)：以科技創(chuàng)新打造節(jié)能型產(chǎn)品
【塑料機(jī)械網(wǎng) 科技創(chuàng)新】8月23日至8月29日是全國(guó)節(jié)能宣傳周，今年的主題是“節(jié)能降碳，綠色發(fā)展”。8月25，是全國(guó)低碳日，今年的主題是“低碳生活，綠建未來”。節(jié)能降耗，是桂林橡機(jī)一直的追求。
優(yōu)化產(chǎn)品 助力節(jié)能
公司持續(xù)推進(jìn)綠色制造理念，以科技創(chuàng)新打造節(jié)能型產(chǎn)品，不斷優(yōu)化硫化機(jī)配件——硫化室、管路系統(tǒng)等的保溫材料性能，降低蒸汽消耗，為客戶減少溫室氣體的排放。此外，液壓式硫化機(jī)的液壓站采用了伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，降低了電耗，有效節(jié)省電能。
新開發(fā)的88〃(2270)液壓式雙模工程胎硫化機(jī)適用于硫化22.5〃-42〃工程輪胎、農(nóng)用輪胎和斜交輪胎等，可直接對(duì)接自動(dòng)物流系統(tǒng)，具有場(chǎng)地利用率、自動(dòng)化率和運(yùn)行效率高，節(jié)能顯著，維護(hù)成本低等特點(diǎn)。
▼職工正在緊張組裝準(zhǔn)備發(fā)貨的新設(shè)備
新型75〃(1900)框架式雙模液壓硫化機(jī)適用于硫化中小規(guī)格工程子午線輪胎。該型號(hào)設(shè)備的蒸汽管路采用了集成閥組形式，比傳統(tǒng)蒸汽管路節(jié)能15%，占地少，精度高。
▼員工正在對(duì)1900框架式雙模液壓硫化機(jī)進(jìn)行檢查、調(diào)試
77〃(1950)工程輪胎新型雙模液壓硫化機(jī)適用于硫化中小規(guī)格工程子午線輪胎，主體結(jié)構(gòu)緊湊，占地空間可節(jié)約20%以上，節(jié)能高效，精度高。
▼77〃(1950)工程輪胎新型雙模液壓硫化機(jī)吊裝發(fā)貨。
大力宣傳 入腦入心
在致力于為客戶節(jié)能降耗的同時(shí)，桂林橡機(jī)也著力開展降碳規(guī)劃，打造“綠色工廠”。
▼2020年，桂林橡機(jī)被評(píng)為自治區(qū)級(jí)“綠色工廠”
8月16日開始，桂林橡機(jī)提前部署節(jié)能宣傳周和全國(guó)低碳日活動(dòng)。通過宣傳看板、電子大屏幕、微信公眾號(hào)等多方式倡導(dǎo)“135”低碳生活方式，發(fā)出“六個(gè)一”節(jié)能倡議，讓低碳理念入腦入心。
▼通過多渠道進(jìn)行節(jié)能宣傳
低碳行動(dòng) 漸成習(xí)慣
▼在桂林橡機(jī)，“長(zhǎng)時(shí)間離開辦公室就關(guān)燈、關(guān)空調(diào)”正從行為約束逐漸成為行為習(xí)慣。
▼關(guān)閉公共區(qū)域照明
優(yōu)化物流 推進(jìn)減碳
今年以來，桂林橡機(jī)踐行HSE行動(dòng)，主動(dòng)參與碳減排，積極梳理、分析企業(yè)碳資產(chǎn)，通過優(yōu)化產(chǎn)品部件在廠區(qū)內(nèi)周轉(zhuǎn)的物流線路，可實(shí)現(xiàn)單次運(yùn)輸里程縮短近1.7公里，有效降低油耗量，提高生產(chǎn)效率，助力節(jié)能減碳，構(gòu)建和完善碳排放管理體系，優(yōu)化企業(yè)“綠色制造”規(guī)劃布局。
桂林橡機(jī)作為離散型企業(yè)，目前產(chǎn)品部件周轉(zhuǎn)主要依靠倒件汽車進(jìn)行。為減少倒件汽車周轉(zhuǎn)距離，通過長(zhǎng)期觀察、充分論證，經(jīng)過合理規(guī)劃和實(shí)施，企業(yè)對(duì)主導(dǎo)產(chǎn)品硫化機(jī)的主要部件——
硫化室、中心機(jī)構(gòu)、曲柄齒輪等的組裝地點(diǎn)實(shí)施搬遷，并在總裝車間重型廠房和主廠房之間建設(shè)平車軌道。為此，企業(yè)開展了“硫化室組裝搬遷物流優(yōu)化”、“中心機(jī)構(gòu)搬遷物流優(yōu)化”、“曲柄齒輪壓裝物流優(yōu)化”、“總裝軌道物流優(yōu)化”等4個(gè)持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目。
硫化室、中心機(jī)構(gòu)、曲柄齒輪等的組裝地點(diǎn)實(shí)施搬遷，并在總裝車間重型廠房和主廠房之間建設(shè)平車軌道。為此，企業(yè)開展了“硫化室組裝搬遷物流優(yōu)化”、“中心機(jī)構(gòu)搬遷物流優(yōu)化”、“曲柄齒輪壓裝物流優(yōu)化”、“總裝軌道物流優(yōu)化”等4個(gè)持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目。
▼啟用環(huán)保、清潔的電動(dòng)平車倒件，減少碳排放
經(jīng)過實(shí)施優(yōu)化，硫化室、中心機(jī)構(gòu)、曲柄齒輪三個(gè)部件由分散在廠區(qū)各處組裝，改為在總裝車間及其周邊相對(duì)集中的區(qū)域組裝。同時(shí)引入環(huán)保、清潔的電動(dòng)平車倒件，進(jìn)一步促進(jìn)總裝車間再次優(yōu)化精益布局，提高空間使用率。
編輯：莫麗萍
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