大會背景
隨著國六標準的出臺與實施，國七也在計劃中，預計2025年開始推行。同時，工信部出臺了未來五年的新能源汽車產業發展規劃和雙積分政策，企業的積分合規和戰略布局顯得神秘嘉賓重要。在全球汽車市場寒冬的背景下，汽車產業或將迎來新一輪洗牌，而只有掌握核心技術的企業，才能在汽車工業的未來成為行業指引者。
基于前七屆峰會的巨大成功，第八屆中國國際汽車動力總成峰會將立足于中國汽車動力總成行業的實際情況，深入解析并探討行業新政策法規、傳統內燃機和變速箱、新能源汽車動力總成新技術以及未來的發展趨勢，為汽車行業的轉型升級指明方問。
會議亮點：
歐盟新排放法規及主要車廠的技術路線
2021-2025年中國乘用車油耗標準及雙積分政策的執行和監管
a國六標準實施的總結建議及國七標準的規劃發展
中國市楊燃油品質的現狀及未來規劃
變速箱技術創新及新能源汽車驅動技術
渦輪增壓的電動化策略及電動增壓技術
滿足國六排放的后處理技術及其設備的性能研究
改善熱效率和提高燃油經濟性的內燃機新技術
乘用車輕量化及NVH控制技術
中國乘用車內燃機和新能汽車動力總成的市場戰略分析
a混合動力架構及技術動向
補貼退坡后的動力電池技術路線及其安全管理技術
2020-2025年全球新能源汽車電機與電控技術發展趨勢
如何有效提高電動汽車能及續航里程
新能氣車的未來，造車新勢力該如柯突圍
全球主要主機廠商的電氣化路線圖
新一代氫能技術將助力燃料電油汽車產業發展
天然氣發動機關鍵技術及市場前景
傳統零部件廠商如何轉型并布局新能源汽車領域
新能源氣車下一站如何“進化\"
誰會來參與：
按職位：
政府官員
總裁、CEO、董事總經理、總經理
董事技術官、運營官
副總裁、副總經理
市場/銷售急監、經理
業務發展/商務拓展急監、經理
技術總監、經理
研發總監、經理
項目總監、經理
區域總監、經理
部門總監、經理
咨詢員、分析師
教授、工程師、專家
按行業：
整車廠商、動力總成制造商
動力總成零部件供應商
進排氣系統供應商
后處理部件供應商
催化劑供應商
變速箱制造商
電池及電池材料生產商
電池管理系統企業
電機及電機控制器供應商
BSG、電驅動系統供應商
充電器、變頻器供應商
混合動力系統技術供應商
技術系統方案供應商
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