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：鄭轅鴻（銷售工程師） 

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西門子MM440變頻器15千瓦變頻器外形尺寸：0.52m*0.275m*0.245m

西門子MM440變頻器15千瓦變頻器訂貨號：6SE6440-2UD31-5DA1

西門子MM440變頻器15千瓦變頻器重量：16kg

模擬量控制變頻器，輸入電流達到19MA時，變頻器輸出頻率只能達到6HZ，而且剛上電，未啟動時液晶屏有數字閃爍。這是為什么，請高手指教！

你這個參數設置或者硬件接口的鏈接是否有錯誤。
 
 *個，MM440在*次啟動時，要正確做快速調試。你是否做了？而且是否做對了？
 

 第二個，MM440有模擬量端子的監控參數，你是否檢查他的顯示值了？因為MM440默認的是電壓輸入，你如果用電流輸入，需要將I/O板上的開關置于正確的位置才行呢。

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模擬量控制變頻器MM440，0-10V,V/F控制，模擬量輸出電壓對應頻率，可有時候模擬量輸出電壓與輸出頻率不對應，這種情況在變頻器運轉和非運轉時都發現過，非常危險！！開始懷疑模擬量輸入電壓受干擾，經檢測電壓正常，請各位大俠分析指教。謝謝

有沒有通過參數r0752監視模擬輸入的實際值？V/F控制很簡單，出現這種情況要么是模擬量收到干擾，要么是模擬量輸入端口有問題。不對應的時候，監視下r0752，就清楚了。

P756每個通道屬性是否0？（單極電壓輸入）也可以設為1，使能“帶監控”功能，可以監視模擬通
 道，當斷線或信號超限，報故障F0080。

 另外，相應通道的撥碼開關撥至 OFF 的位置。

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MM440變頻器控制料車上下行，大部分時間正常，有時上行信號或下行信號送出到端子后變頻器不運行（zui近比較頻繁），必須將控制信號斷開然后再次輸入，變頻器才能運行。端子輸入（DIN2、DIN3或DIN4）通過ro722監控確實已經有輸入。具體設置：p0701=4,p0702=1,p0703=2,p0704=15。發生故障時通過R0722監控DIN1始終有輸入。（ 該變頻器有一年左右沒有投用）

有可能是Din1（它是OFF3）接觸不良。OFF3，只要ON存在，OFF3出現斷開再閉合，或OFF3后于ON就不會運行。

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有個mm440的變頻器，采用vf控制。
 看到以前的帖子，有點疑問
 一開始我首先以P1910=0,P3900=1結束快速調試。
 后面我又輸入了P1910=1 ,也結束了。
 我現在不確定用不用在做P1910=3.
 p1910跟使用的模式有關系嗎？比如我用的是vf控制，p1910=1就行了

 如果我用slvc模式就得用p1910=3了？

通過以上調試還沒有得到磁化曲線（不同磁化電流下的磁通值）。默認的磁化曲線是線性的，P0362-P0369一一對應，也就是說磁通不會飽和（這得是非常好的定子材料）。所以還要做P1910=3,啟動變頻器后，變頻器對每一相進行測試，將測得的電感結果寫入r1916-r1919，同時改寫參數P0362-P0369得到一個彎曲的、參與實際控制的磁化曲線。你可以多做幾次（直到失敗，結果就真實了）。
 
 

 為什么要做到失敗，結果就真實了呢？要多很多次嗎？做一次不就行了嗎？

 *，采用V/F控制，在快速調試的時候，只做P0010=1至P3900=3（電機的靜態模型計算）和P1910=1（然后啟動激勵）的電機動態模型計算。這就足矣了；也就是說，V/F控制時，不用進行磁化曲線的繪制；
 

 第二，只有在SLVC或VC控制時，才要把P1910=3和P1960=1（需要合閘）動態識別做了。當然，如果能學會手動優化磁化電流及手動優化速度調節器的話，P1910=3與P1960=1也可以不做。一樣能獲得很好的控制模型數據。

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前幾天現場有臺MM440變頻器，空載啟動正常，帶載啟動不了，現場技術人員問我如何處理，我讓他設置轉矩提升，但用戶反饋設置完還是不好使。后來我詳細詢問發現用戶設置的參數有問題，因為變頻器不同的控制模式時轉矩提升功能的參數是不一樣的。 1. V / F 模式: 在此種模式下有三種提升即連續轉矩提升P1310,加速度轉矩提升P1311,啟動轉矩提升P1312。 2. 矢量控制模式: 在此種模式下如要加轉矩提升功能, 必須設定參P1610 連續轉矩提升或加速度轉矩提升P1611。設置完正確的參數后，變頻器啟動正常。

對于V/F特性的大慣量負載的轉矩提升，會發現設置P1310有時候作用不明顯。現在把設置的步驟貼出來，希望對大家有幫助。
 
 v/f特性和重載起動下的轉矩提升設置
 1.設置斜坡函數發生器的斜坡上升時間
 在驅動大慣量負載時，需要增加斜坡上升和斜坡下降時間使之和驅動器的加速能力相符合。具體來講，就是設置參數P1120和P1121。
 2.設置電壓提升
 2.1 設置頻率設定值為0Hz。 
 2.2 起動變頻器 
 2.3 監視變頻器的輸出電流（r0068），同時增加電壓提升量（P1310），直到 
     r0068=電機額定電流*需要的啟動轉矩/電機額定轉矩
 需要的起動轉矩為反抗轉矩（負載轉矩）與需要的加速轉矩之和。
 2.4   查看是否有A0501, A0504或A0506報警信息出現。如果有，以5%的步長遞減設置P1310直到報警信息消失。 
 2.5 把相應的參數值乘以放大因子1.1作為設定值。 
 2.6   停機，完成電壓提升設置。
 3.加速性能優化（斜坡上升）
 3.1 查看驅動加速性能（斜坡上升）是否滿足要求。
 3.2 重復步驟2.3，能夠增加起動轉矩到需要的值。一旦修改，必須執行步驟2.4。
 3.3 如果斜坡上升（加速性能）仍然不能滿足要求，起動轉矩也不能再增加，就必須增大斜坡上升時間（P1120），或者增加圓弧時間（P1130）。
 注意：

 請注意，當電機低頻運行的時候，高的電壓提升值將導致高的電機溫升。如果電機長時間低頻率運行，會有電機過熱的危險

如果真的要用到恒轉矩特性，還是*MM440的SLVC模式。這個來勁。當然電機運行頻率要在5Hz以上。如果啟動也需要恒扭矩特性，那*使用VC。一切都是自動調節的，發揮電機zui大的轉矩特性和能力。

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