S型BSA-250lb,BAB-5M傳感器-----適用于材料試驗機(jī)、配料秤、攪拌站、皮帶秤和包裝秤等
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S型BSA-250lb,BAB-5M傳感器資料說明:
型號選擇DEF-SS-100kg,DEF-SS-200kg,DEF-SS-250kg,DEF-SS-300kg,DEF-SS-500kg,DEF-SS-750kg,DEF-SS-1000kg,DEF-SS-2000kg,DEF-SS-3000kg,DEF-SS-5000kg。
DEML-5KG,DEML-10KG,DEML-15KG,DEML-20KG,DEGB-50kg,DEGB-100kg。
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S型傳感器概述:
S型稱重傳感器是傳感器中zui為常見的一種傳感器,主要用于測固體間的拉力和壓力,通用也人們也稱之為拉壓力傳感器,因為它的外形像S形狀,所以習(xí)慣上也稱S型稱重傳感器,此傳感器采用合金鋼材質(zhì),膠密封防護(hù)處理,安裝容易,使用方便,適用于吊秤,配料秤,機(jī)改秤等電子測力稱重系統(tǒng).
S型傳感器特點:
傳感器基于這樣一個原理:彈性體(彈性元件,敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形,使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)也隨同產(chǎn)生變形,電阻應(yīng)變片變形后,它的阻值將發(fā)生變化(增大或減小),再經(jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(電壓或電流),從而完成了將外力變換為電信號的過程。
橋式稱重傳感器
優(yōu)點:對加載點變化不敏感、抗偏載性能好、固有線性好、安裝方便、稱重傳感器固定不旋轉(zhuǎn)、制造成本低。
缺點:重心較高、過載能力較差,大秤量的稱重傳感器難以達(dá)到高的準(zhǔn)確度等級。采用橋式稱重傳感器的長承載器衡器,在使用過程中其球狀壓頭隨著承載器長度變化,壓頭也在圖3彈性體的球窩內(nèi)沿長度方向滾動,使作用力加載方— 2—向偏移,從而產(chǎn)生偏載。雖然此類稱重傳感器的抗偏載性能比較好,但是位移量較大時也會影響一定的計量性能。為此筆者在1991年針對數(shù)字指示軌道衡產(chǎn)品承載器比較長的狀況,考慮多只稱重傳感器受熱脹冷縮的影響因素,申請了一個實用新型的,將稱重傳感器上壓頭設(shè)計成兩種形式,一種是保留了原設(shè)計的球面形狀,用于中間四只稱重傳感器,起到定位作用;一種是按照球面的zui高點設(shè)計成平面形狀,用于端部的稱重傳感器,不論熱脹冷縮時承載器的長度如何變化,可以保證其承載器上的作用力總是垂直作用于稱重傳感器上。
其他產(chǎn)品介紹:
應(yīng)用:包裝秤電子秤平臺秤皮帶秤分選秤零售秤計數(shù)秤,
Vishay世銓celtron安全等級:具有很好的防水防塵功能vishayceltron材質(zhì):合金鋼、不銹鋼、鋁合金可選美國vishayceltronHBB-100kg適用于:拉伸或壓縮,簡單設(shè)計模式提供了有效地載荷單元和低成本建設(shè),在電子秤,平臺秤,包裝機(jī),計量/灌裝,皮帶秤/輸送機(jī)秤,卡車/軌道尺度,筒倉/料斗/罐稱重,*材料試驗機(jī),拉力/拉力測量等方面得到廣泛使用。雙剪切梁式CLB系列CLB-20KlbsCLB-20KlbsCLB-25KlbsCLB-40KlbsCLB-50KlbsCLB-60KlbsCLB-75KlbsCLB-100KlbsCLB-125Klbs,
DLB-25KlbsDLB-40KlbsDLB-50KlbsDLB-60KlbsDLB-75KlbsDLB-100KlbsDLB-125Klbs,
DLB-25000lbDLB-40000lbDLB-50000lbDLB-60000lbDLB-75000lbDLB-100000lbDLB-125000lb,
柱形雙剪切梁式CSB系列,
CSB-5KlbsCSB-10KlbsCSB-20KlbsCSB-30KlbsCSB-40KlbsCSB-50KlbsCSB-60KlbsCSB-100KlbsCSB-150Klbs,
DSR-1KlbsDSR-1.5KlbsDSR-2KlbsDSR-3KlbsDSR-5KlbsDSR-10KlbsDSR-15KlbsDSR-20KlbsDSR-25KlbsDSR-50KlbsDSR-75Klbs,
DSR-1000lbDSR-1500lbDSR-2000lbDSR-2500lbDSR-3000lbDSR-5000lbDSR-10000lbDSR-15000lbDSR-20000lbDSR-25000lbDSR-50000lbDSR-75000lb,