1.結構：由內膠層，1-2層簾子線或合成纖維編織或纏繞增強層，外膠層組成。
2.特點：膠管具有外徑公差小、耐油、耐熱等性能優良、輕便、管體柔軟經久耐用等優點。膠管的zui小爆破壓力為工作壓力的四倍。
3.纖維編織（或纏繞）膠管可供柴油機輸送汽油、煤油、柴油及其它礦物油類用，具有優良的抗油侵蝕性能，并且能傳送100℃以下的機油。膠管使用環境溫度不低于-30℃；同時適用于其它石油基、油水乳化液體和壓縮空氣及惰性氣體介質。
4.主要產品：輸油用纖維編織（或纏繞）的燃油膠管及輸送空氣纖維編織、纏繞的空壓膠管.設計壓力為10-15kg/C㎡，編織膠管長度大，zui長可達百米。
| 內徑 mm | 層數 | 工作壓力 | 參考外徑 mm | 參考重量 kg/m | 長度 | |||
| 公稱尺寸 | 公差 | 編織 | 纏繞( 單向 ) | m | 公差 | |||
| 5 | ±0.3 | 1 | - | 1.96(20) | 12.4±0.5 | 0.16 | 30-100 | ±20~300 |
| 6 | ±0.3 | 1 | - | 1.96(20) | 13.4 ± 0.5 | 0.19 | ||
| 8 | ±0.5 | 1 | - | 1.96(20) | 15.8 ± 0.5 | 0.23 | ||
| 10 | ±0.5 | 1 | - | 1.96(20) | 17.8 ± 0.5 | 0.29 | ||
| 13 | ±0.8 | 1 | 或2 | 1.47(15) | 23.0± 0.5 | 0.50 | 2~100 | ±20~400 |
| 16 | ±0.8 | 1 | 或2 | 1.47(15) | 26.0± 0.5 | 0.60 | ||
| 19 | ±0.8 | 1 | 或2 | 1.18(12) | 29.0± 0.5 | 0.70 | ||
| 22 | ±0.8 | 1 | 或2 | 1.18(12) | 32.0± 0.5 | 0.80 | ||
| 25 | ±0.8 | 1 | 或2 | 1.18(12) | 36.0± 0.5 | 0.90 | ||
| 32 | ±0.8 | 1 | 或2 | 0.98(10) | 44.0±1 .0 | 1.10 | 20~50 | ±20~400 |
| 38 | ±0.8 | 1 | - | 0.98(10) | 50.0±1 .0 | 1.25 | ||
| 45 | ±1.0 | 1 | - | 0.98(10) | 57.5±1 .0 | |||
| 51 | ±1.0 | 1 | - | 0.98(10) | 63.5±1 .0 | |||
5.其它產品：6MM，8MM，10MM纖維編織蒸汽膠管，用于輸送不高于150℃的飽和蒸汽（壓力0.39MPa）或過熱水。6MM，8MM，10MM氧氣（外表紅色，壓力1.47MPa）、乙炔膠管（外表黑色，壓力0.29MPa）。16MM數控火焰切割機膠管（壓力2.45MPa），膠管具有壓力高，使用長度長，彎曲半徑小，安全可靠，用于供8.8M大型設備輸送氧氣、乙炔氣、壓縮空氣；可根據要求制作定制相應壓力各規格膠管，大口徑管及異型管，伸縮管，彎管，純膠管，纖維纏繞噴砂膠管，纖維纏繞輸酸堿膠管等。
附：我公司加布膠管zui大口徑1200mm未盡數據來電索取。
