銷售原裝日本三菱POM Iupital F20-73R1 塑膠原料
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: 羅
POM(聚甲醛)
乙縮醛共聚物是一種強(qiáng)度高,結(jié)晶,熱塑性工程塑料,其超過(guò)許多其他材料的加工性能提供性能和成本優(yōu)勢(shì)的性能和易用性的平衡。
共聚甲醛認(rèn)為,如果你的設(shè)計(jì)要求耐磨損,彎曲疲勞強(qiáng)度高,韌性和耐蠕變性。
縮醛共聚物聚甲醛相媲美的,并提供了廣泛的溫度范圍內(nèi)的高強(qiáng)度和硬度,磨耗低,韌性和耐反復(fù)沖擊。這些產(chǎn)品是其*的尺寸穩(wěn)定性,*抗蠕變性,*的抗疲勞性和優(yōu)異的耐潮濕,化學(xué)品和燃料,甚至是含氧燃料和乙醇汽油顯著。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于注塑成型,如擠壓,模壓成型,滾塑和吹塑等常規(guī)技術(shù)也很容易處理的。此外,共聚甲醛是適用于雙組分,包括熱塑性彈性體SEBS的,基于苯乙烯彈性體的硬軟成型。
縮醛共聚物可提供不同黏度的懸空聚合物和專業(yè)等級(jí),其中包括玻璃纖維增強(qiáng),沖擊改性,抗紫外線,低光澤度,防靜電,低磨損,耐漂白和激光品級(jí)。某些特種燃料和管道應(yīng)用提供優(yōu)異的性能。等級(jí),符合FDA,UL和NSF。醫(yī)療技術(shù)(MT™)等級(jí)符合美國(guó)藥典VI級(jí)指引干粉吸入器,胰島素筆和其他醫(yī)療設(shè)備和藥物主文件(6661)已創(chuàng)建優(yōu)秀的候選人。所有產(chǎn)品都可以在各種各樣的顏色,不含有重金屬如鎘,汞,鉛,鉻(VI),幾乎所有的顏色可以匹配。
由于其多功能性,產(chǎn)品被用于眾多應(yīng)用,如齒輪,彈簧,夾子,單元一刀切,旋鈕和燃料系統(tǒng)部件,玩具,洗衣機(jī),手工具,淋浴噴頭和安全帶扣環(huán)墊片。也被用來(lái)生產(chǎn)板,棒和板的股票可以加工形狀公差緊。
舉例應(yīng)用:
打印機(jī)集群齒輪
噴墨打印機(jī)的廣泛使用,他們更喜歡比件的計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備。這意味著,他們必須是簡(jiǎn)單和易于使用,可靠和運(yùn)行在相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)期。成本也必須保留下來(lái)。這些要求的精度和可重復(fù)性的溢價(jià),尤其是在紙張?zhí)幚砹熊嚒?/P>
為了達(dá)到新的水平的質(zhì)量和可靠性,惠普(HP)確定了重新設(shè)計(jì),在他們的臺(tái)式噴墨打印機(jī)線集群齒輪。此元件結(jié)合一個(gè)單一軸的兩個(gè)48螺距齒輪,62顆和18顆。作為模壓公差緊,并通過(guò)上千次的性能可靠,是*的,甚至紙和*的基礎(chǔ)上,避免套印。
共聚甲醛的專門制定的等級(jí),HP的工程師能夠滿足他們的表現(xiàn)和容忍標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)特級(jí)所載的聚四氟乙烯(PTFE),以加強(qiáng)潤(rùn)滑,并提供更好的尺寸精度。它使惠普工程師到達(dá)美國(guó)齒輪制造商協(xié)會(huì)(AGMA)的九方質(zhì)量水平,這就要求不超過(guò)0.0015英寸(0.038毫米)總綜合誤差在同心(TCE)。事實(shí)上,約90%的齒輪生產(chǎn)會(huì)見艾格瑪Q10的質(zhì)量水平,與同心度小于0.0015英寸水平。
自定義制定共聚甲醛級(jí)不只是提供低摩擦,重要的是防止齒輪具有約束力,但也有所需的高強(qiáng)度和剛度以及在*使用優(yōu)良的耐疲勞性。這個(gè)檔次也表現(xiàn)出明顯優(yōu)于處理的玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6,10材料的惠普工程師在早期的齒輪火車。周期時(shí)間減少了20%和工具清洗間隔延長(zhǎng)從幾天到幾周,節(jié)省停機(jī)時(shí)間和成本。此外,特別Celcon樹脂的熱穩(wěn)定性,可用于多腔模具熱流道系統(tǒng)。由125至15%,這進(jìn)一步縮短周期時(shí)間和消除重磨。
⊙特殊的PTFE制定減少摩擦
⊙良好的流動(dòng)性達(dá)到所需的高精密
⊙足夠強(qiáng)大的和僵硬的,并不需要玻璃加固
⊙大大提高模具清洗間隔與玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6,10
⊙縮短周期時(shí)間與尼龍6,10
⊙可以運(yùn)行在熱流道工裝
⊙zui小的吸濕性,尺寸穩(wěn)定性
時(shí)鐘電機(jī)齒輪
現(xiàn)代電器或電子脈沖驅(qū)動(dòng)鐘表的問(wèn)世作出了準(zhǔn)確的時(shí)間,保持例行公事。zui近的設(shè)計(jì)采用彈簧式汽車輪輞齒輪反過(guò)來(lái)推動(dòng)時(shí)鐘齒輪火車的車輪。這一巧妙設(shè)計(jì)的輪輞齒輪接受直接從電機(jī)的轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)的高速脈沖,并吸收重復(fù)高頻率的影響,通過(guò)其內(nèi)置的彈簧,阻尼脈沖發(fā)射前的時(shí)鐘車輪的驅(qū)動(dòng)力。這使得一個(gè)安靜的時(shí)鐘,消耗更少的功率。
⊙良好的流動(dòng),甚至在部分
⊙高強(qiáng)度和剛度
⊙優(yōu)良的尺寸精度高,重現(xiàn)性和穩(wěn)定性
⊙*的耐磨性
⊙良好的滑動(dòng)性能
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