高粘度PA6 BR 40 擠出線材用PA6 性能描述:
機械性能 | 干 / 濕 | 單位 | 測試標(biāo)準(zhǔn) |
拉伸模量 | 3300 / 900 | MPa | ISO 527-1/-2 |
屈服應(yīng)力 | 90 / 40 | MPa | ISO 527-1/-2 |
屈服伸長率 | 4 / 25 | % | ISO 527-1/-2 |
名義斷裂伸長率 | 10 / >50 | % | ISO 527-1/-2 |
斷裂應(yīng)力 | 60 / - | MPa | ISO 527-1/-2 |
無缺口簡支梁沖擊強度 (+23°C) | N / N | kJ/m2 | ISO 179/1eU |
無缺口簡支梁沖擊強度 (-30°C) | N / N | kJ/m2 | ISO 179/1eU |
簡支梁缺口沖擊強度 (+23°C) | 6 / 35 | kJ/m2 | ISO 179/1eA |
簡支梁缺口沖擊強度 (-30°C) | 7 / 4 | kJ/m2 | ISO 179/1eA |
機械性能 (TPE) | 干 / 濕 | 單位 | 測試標(biāo)準(zhǔn) |
球壓硬度 | 140 / 60 | MPa | ISO 2039-1 |
熱性能 | 干 / 濕 | 單位 | 測試標(biāo)準(zhǔn) |
熔融溫度 (10°C/min) | 222 / - | °C | ISO 11357-1/-3 |
熱變形溫度 (1.80 MPa) | 55 / - | °C | ISO 75-1/-2 |
熱變形溫度 (0.45 MPa) | 170 / - | °C | ISO 75-1/-2 |
線性熱膨脹系數(shù) (平行) | 70 / - | E-6/K | ISO 11359-1/-2 |
線性熱膨脹系數(shù) (垂直) | 100 / - | E-6/K | ISO 11359-1/-2 |
厚度為h時的燃燒性 | HB / - | class | IEC 60695-11-10 |
測試用試樣的厚度 | 0.8 / - | mm | IEC 60695-11-10 |
zui大使用溫度 (*) | 80 - 110 | °C | EMS |
zui大使用溫度 (短期) | 160 | °C | EMS |
電氣性能 | 干 / 濕 | 單位 | 測試標(biāo)準(zhǔn) |
體積電阻率 | 1E12 / 1E11 | Ohm*m | IEC 60093 |
表面電阻率 | - / 1E12 | Ohm | IEC 60093 |
電介質(zhì)強度 | 30 / 28 | kV/mm | IEC 60243-1 |
相對漏電起痕指數(shù) | - / 600 | - | IEC 60112 |
其它性能 | 干 / 濕 | 單位 | 測試標(biāo)準(zhǔn) |
吸水性 | 9 / - | % | 類似ISO 62 |
吸濕性 | 3 / - | % | 類似ISO 62 |
密度 | 1140 / - | kg/m3 | ISO 1183 |
流變性能 | 干 / 濕 | 單位 | 測試標(biāo)準(zhǔn) |
模塑收縮率 (平行) | 0.8 / - | % | ISO 294-4, 2577 |
模塑收縮率 (垂直) | 1.2 / - | % | ISO 294-4, 2577 |
加工方法注塑, 其它擠出成型供貨形式切片供應(yīng)地區(qū)北美, 歐洲, 亞太, 中南美洲, 中東/非洲材料特性高粘度汽車進氣系統(tǒng), 液壓系統(tǒng), 油路系統(tǒng)電子電器電線電纜工業(yè)及消費品液壓及氣動, 機械工程, 傳動裝置, 工具及零件
汽車應(yīng)用:
PA6在汽車上應(yīng)用廣泛,汽車是塑料重要和快速增長的市場,PA6具有良好的綜合性能,密度低,容易成型,設(shè)計自由度大,隔熱絕緣,而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低,耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學(xué)性能優(yōu),而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性,提升材料性能和檔次,滿足zui終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多,如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉(zhuǎn)向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風(fēng)扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關(guān)、進氣導(dǎo)管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等,總之,涉及汽車發(fā)動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動機罩下零部件用量zui大,這是由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展,發(fā)動機室體積縮小,溫度升高,要求機罩下部件更耐高溫,而PA6通過改性,能充分達到上述要求。有工業(yè)分析家認為PA6部件不僅起保護作用,還有美觀作用。
PA中PA6和PA66用量占*,占總量90%以上,在汽車上應(yīng)用也如此。此外,由于PA11和PA12具有良好的柔軟性、耐油性、耐腐蝕性、耐候性、低溫下韌性、耐磨性、耐水性和尺寸穩(wěn)定性,在汽車的輸油管、制動管、剎車片、油箱外殼、液壓容器等方面獲得廣泛應(yīng)用,是PA11和PA12的主要應(yīng)用領(lǐng)域。
工業(yè)應(yīng)用:
聚酰胺玻纖增強材料可根據(jù)產(chǎn)品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍,這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優(yōu)良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性等。為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求,增強聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求:
1).優(yōu)異的強度和耐久性,優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合
2).優(yōu)異的著色性能,*的表面外觀,能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型,并幫助設(shè)計*開發(fā)新造型產(chǎn)品
3). 良好的加工性,優(yōu)異的流動性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松,使注塑件微型化
高粘度PA6 BR 40 *供應(yīng)以下材料:
*銷售 Grilon BG-15/2PA6-GF15
*銷售 Grilon BG-25 HMPA6-GF25
*銷售 Grilon BG-25 SPA6-GF25
*銷售 Grilon BG-30PA6-GF30
*銷售 Grilon BG-30 ECPA6-GF30
*銷售 Grilon BG-30 FCPA6-GF30
*銷售 Grilon BG-30 FRPA6-GF30 FR
*銷售 Grilon BG-30 HMPA6-GF30
*銷售 Grilon BG-30 SPA6-GF30
:李漢朝 :
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地址:廣東 東莞市 樟木頭塑膠中心城三期A棟62號
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