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PA6 日本三菱工程 1010C2概述
PA6為乳白色或微黃色透明到不透明角質狀結晶性聚合物,可自由著色,韌性、耐磨性、自潤滑性好、剛性小、耐低溫,耐細菌、能慢燃,離火慢熄,有滴落、起泡現象,成型加工性*:可注塑、吹塑、澆塑、噴涂、粉末成型、機加工、焊接、粘接。PA6是吸水率zui高的PA,尺寸穩定性差,并影響電性能(擊穿電壓)。PA6zui高使用溫度可達180℃,加抗沖改性劑后會降至160℃,用15%-50%玻纖增強,可提高至199℃,無機填充PA能提高其熱變形溫度。PA6 日本三菱工程 1010C2應用范圍
工業生產中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、 推進器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機 滑輪套、牛頭刨床滑塊、、電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、 活塞、繩索、傳動皮帶,紡織機械工業設備零霧料,以及日用品和包裝薄膜等。PA6 日本三菱工程 1010C2在汽車領域中的應用
內外飾部件
汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果,為了滿足在內外飾方面的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:
1). 高耐熱,*使用;
2)優異的剛性和韌性的結合;
3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變;
4). 出色的尺寸穩定性,具有防翹曲的效果;
5). 具有高表面質量,表面光潔。
發動機周邊部件
汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件,如進氣歧管、發動機罩蓋等,可以代替傳統金屬材料,為了滿足在發動機周邊部件的使用要求,聚酰胺材料應具備以下優點:
1). 優異的強度和韌性,滿足結構部件的機械性能;
2).出色的耐熱性,可以在高達130℃溫度下連續使用;
3). *的耐疲勞性,熱老化后性能保持好;
4). 出色的尺寸穩定性,具有防翹曲的效果;
5). 表面效果好,無浮纖;
6). 耐油性好,耐腐蝕性佳
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現貨供應: PA6 1010C2 日本三菱工程 塑膠原料報價其它產品
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