橡膠瀝青遍地開花促使廢輪胎磨粉機市場發展迅猛0217
橡膠瀝青遍地開花促使廢輪胎磨粉機市場發展迅猛
橡膠瀝青遍地開花,應用如此巨大的市場下, 促使廢輪胎磨粉機市場發展更加迅猛,裕民機械是專業的橡膠機械設備生產廠家,橡膠機械設備的大本營,生產系列的產品有:橡膠磨粉機,橡膠破碎機,橡膠粉碎機,輪胎粉碎機,廢舊輪胎粉碎機,廢舊輪胎膠粉設備,廢舊輪胎加工設備等,下面裕民機械為您整理一些橡膠瀝青的資訊供觀之:
四川安岳:自2010年開始全城區市政道路改造工程采用橡膠瀝青路面,一個嶄新的安岳新城即將呈現。
貴州:興義市所轄的瑞金大道,桔山大道、興義大道、峽谷大道均鋪上橡膠瀝青。
江蘇:常州大面積采用橡膠瀝青路面,綠楊路、武進大道、常虹路、延政西路、常漕路、S340省道都是用了橡膠瀝青作為路面材料。
成都龍泉:成龍大道、成洛大道、龍泉北干道、老成渝路全部采用橡膠瀝青,整個城區道路改造從2007年開始至2009年結束,歷時三年,*的改善了龍泉交通環境,提升了龍泉城市形象。
由此看來,橡膠瀝青在中國的推廣和應用,已經突破了散兵游勇式的零星使用,而是大面積的在城區改造中被廣泛使用。
2009年7月,江西九景高速公路采用1cmAR應力吸收層和5cmAR面層。
2010年8月,十天高速公路漢中段采用橡膠瀝青應力吸收層。
2010年11月,安徽省廣慈高速公路路面改造工程采用4cm橡膠瀝青面層。
2011年3月,廣西隆百高速公路通車,全線采用橡膠瀝青作為路面材料。
由此看來,橡膠瀝青除了被廣泛用于市政道路建設外,在代表公路建設zui高成就的高速公路的建設上,橡膠瀝青也被大量使用。 早在上世紀80年代,中國便開始了橡膠瀝青的探索,不過僅停留在實驗室階段。直到90年代,政府對環境保護力度的加大,把環境保護上升為三大基本國策之一,橡膠瀝青才走出實驗室。部分地區開始在一些道路搞試驗段。2004年,中國從美國引進*臺橡膠瀝青生產設備,才拉開了中國橡膠瀝青規模化應用的序幕,從此,橡膠瀝青在中國有了快速的發展,據正中路科統計數據,僅2010年,中國橡膠瀝青應用量就突破了20萬噸。
橡膠瀝青也是橡膠粉的一大應用之處,橡膠瀝青鋪路技術在我國公路建設中的廣泛使用,掀起了廢舊輪胎、廢橡膠的再生利用高潮,裕民機械是專業的廢輪胎磨粉機生產商,裕民公司研發XFJ-600廢輪胎磨粉機的登市,受到廣大顧客的親睞,該機由破碎機、磨粉機由自動上料、自動輸送、自動磨粉、自動篩送、自動除塵等部分組成,一條龍生產。克服了產量低、勞動強度大,不能處理輪胎膠和不能連續生產等弊端,可一條龍加工各種廢舊橡膠(如自行車、摩托車 、拖拉機、汽車的內胎、外胎、鞋底、墊片、橡膠廠下角料、密封片、輸送帶等)并采用高壓作用下研磨與剪切相結合的原理,能有效地控制粉碎溫度.確保了膠粉的質量,粉碎細度可達5-80目,建廠條件 :建一個膠粉廠,需廠房40-60平方米。工人3人,流動資金1-2萬元,提供全套設備、技術資料、培訓操作人員,派人安裝調試,直接生產出合格產品。
合理運用再生資源是一項利國利民的大事好事,值得推廣,裕民邀您加入該行列中,一起并肩前進,為我國的橡膠經濟發展起到助推作用。
河南省裕民機械廠
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