第三步氣體試壓：由于熔體和氣體一同作用，在模貝添充之后，N2留在塑件的氣體過電流道內，它有足夠塑料模具廠家的負擔使塑件壓實。然后環氧樹脂膠致冷和收攏，氣體壓擠道都還沒凝固的環氧樹脂膠到收攏造成的間隙中。用試壓工作壓力來消除塑件表面上的縮痕，并且保證在下一個生產制造周期，模貝有很好的表面質量，以成型表面質量好的塑件；
第四步氣體排出：所有生產加工工藝中必需的所有氣體，小家 電模具會出模之前汽車模具廠家盡量排出。如果沒有馬上排出工作壓力氣體，會使塑件澎漲甚至脹破。
因為加熱自動控制系統無法控制,造成料筒超溫導致分解發黑
因為螺桿或料筒的缺點使熔料卡入而積存，承受長期固定不動加熱導致分解，應查驗過膠頭模塊是不是受損或里邊是不是有金屬材料臟東西
一些塑料如ABS在料筒內遭受高燒而化學交聯焦化廠，在基本上保持原先顆粒物樣子情況下，無法熔化，被螺桿壓粉碎后帶入進到制品
