噴油嘴自身是一個常閉閥(常閉閥的意思是當沒有輸入操控信號時,閥門一向處于關閉狀態;而常開閥則是當沒有輸入操控信號時,閥門一向處于敞開狀態),由一個閥針上下運動來操控閥的開閉。當ECU下達噴油指令時,其電壓信號會使電流流經噴油嘴內的線圈,發生磁場來把閥針吸起,讓閥門敞開好使油料能自噴油孔噴出。噴射供油的長處便是燃油供給之操控十分準確,讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比,不只讓引擎堅持運轉順利,其廢氣也能符合環保法規的標準。
噴油嘴自身是一個常閉閥(常閉閥的意思是當沒有輸入操控信號時,閥門一向處于關閉狀態;而常開閥則是當沒有輸入操控信號時,閥門一向處于敞開狀態),由一個閥針上下運動來操控閥的開閉。當ECU下達噴油指令時,其電壓信號會使電流流經噴油嘴內的線圈,發生磁場來把閥針吸起,讓閥門敞開好使油料能自噴油孔噴出。噴射供油的長處便是燃油供給之操控十分準確,讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比,不只讓引擎堅持運轉順利,其廢氣也能符合環保法規的標準。
*您想獲取產品的資料:
個人信息: