TJQZ球形支座
一、概述
鐵路橋梁球型支座（TJQZ-通橋8160）系列產(chǎn)品設(shè)計圖是在科技研究開發(fā)計劃項目“新線建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究—鐵路簡支梁橋球型支座實驗研究（2010G016-F）”的基礎(chǔ)上完成的一套圖紙，產(chǎn)品與梁體、墩臺接口的安裝尺寸（螺栓孔位置、螺栓孔直徑、支座高度）與鐵道工程通用參考圖（通橋[2007]8160）一致，適用于我國新建、改擴建鐵路項目及既有鐵路改造項目的常用跨度簡支T梁橋。
二、設(shè)計依據(jù)
1、《告訴鐵路設(shè)計規(guī)范（試行）》（TB10621-2009）
2、《新建時速200～250公里客運專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2015]140號）
3、《新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)函[2005]285號）
4、《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》（TB10002.1-2005）
5、《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB10002.3-2005）
6、《鐵路橋梁球型支座》（TB/T3320-2013）
7、《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50111-2006）（2009年版）
三、技術(shù)性能
1.TJQZ-通橋8160系列產(chǎn)品的豎向設(shè)計承載力分為5級：1000kN、1500kN、2000kN、2500kN和3000kN。
2.TJQZ-通橋8160系列產(chǎn)品固定支座（GD）水平各向、縱向活動支座（ZX）橫橋向、橫向活動支座（HX）順橋向的設(shè)計水平荷載按地震動峰值加速度分為4級：
地震動峰值加速度Ag≤0.1g時，對應(yīng)的設(shè)計水平荷載為豎向設(shè)計承載力的15%；
地震動峰值加速度0.1g＜Ag≤0.15g時，對應(yīng)的設(shè)計水平荷載為豎向設(shè)計承載力的20%；
地震動峰值加速度0.15g＜Ag≤0.2g時，對應(yīng)的設(shè)計水平荷載為豎向設(shè)計承載力的30%；
地震動峰值加速度0.2g＜Ag≤0.3g時，對應(yīng)的設(shè)計水平荷載為豎向設(shè)計承載力的40%。
3、TJQZ-通橋8160系列產(chǎn)品多向活動支座（DX）水平各向、縱向活動支座（ZX）順橋向、橫向活動支座（HX）橫橋向的設(shè)計水平荷載為豎向設(shè)計承載力的5%。
4.TJQZ-通橋8160系列產(chǎn)品的設(shè)計位移：
多向活動支座(DX)和縱向活動支座(ZX）順橋向設(shè)計位移為%%P30mm；
多向活動支座（DX）和橫向活動支座(HX)橫橋向設(shè)計位移為%%P10mm。
5、活動支座設(shè)計摩擦系數(shù)μ：
-25～+60℃：μ=0.03
-40～-25℃：μ=0.05
6、支座設(shè)計轉(zhuǎn)角：0.02rad。
7、支座適應(yīng)線路縱向坡度范圍0～30‰，上支座板頂面坡度設(shè)置：
i0--上支座板頂面不設(shè)坡度，可適應(yīng)線路縱向坡度范圍0≤i≤4‰；
i8--上支座板頂面設(shè)置8‰的縱坡，可適應(yīng)線路縱向坡度范圍4‰＜i≤12‰；
i16--上支座板頂面設(shè)置16‰的縱坡，可適應(yīng)線路縱向坡度范圍12‰＜i≤20‰；
ixx--上支座板頂面設(shè)置xx‰的縱坡，可適應(yīng)線路縱向坡度xx‰，20‰＜xx‰≤30‰。8、墊板調(diào)高量：20mm。
9、適用溫度范圍：
常溫型支座（C），適用溫度范圍-25℃～+60℃，上支座板、下支座板和球冠襯板采用
ZG270-500鑄鋼或Q345B鋼板（溫度范圍-20℃～+60℃）、Q345C鋼板（溫度范圍-25℃～
+60℃）。
耐寒型支座（F），適用溫度范圍-40℃～+60℃，上支座板、下支座板和球冠襯板采用
ZG20Mn鑄鋼或Q345E鋼板。
衡水邁威橡塑制品有限公司是生產(chǎn)橋梁支座，橋梁伸縮縫的廠家，其中盆式橡膠支座、板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座、模數(shù)式橋梁伸縮縫、梳齒板式橋梁伸縮縫、填充型TST橋梁伸縮縫、橡膠止水帶、中埋式橡膠止水帶、鋼邊橡膠止水帶、建筑密封膠、聚氨酯密封膠、聚乙烯泡沫板更是中，產(chǎn)品各地，受到廣大客戶的信賴， ！歡迎您聯(lián)系我們！
