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上海霖智自動(dòng)化科技有限公司是一家以研發(fā)、制造、銷售汽車高鐵航空座椅及部件檢測設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、測試儀器、工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)集成設(shè)備等產(chǎn)品為主的科技公司。

公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空航天、機(jī)械制造、車輛船舶、冶金礦山、建筑建材、石油化工、塑料橡膠、電線電纜等多個(gè)領(lǐng)域。是科研院所、大專院校、商檢質(zhì)檢、工礦企業(yè)等部門進(jìn)行檢測、科研、仲裁工作*的檢測設(shè)備。

我司專業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),擁有行業(yè)內(nèi)近20年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品的成熟度是我們的優(yōu)勢,一直以來,高品質(zhì)和客戶滿意度是我們追求的目標(biāo)。詳情請?jiān)L問我司: ,或者發(fā)送郵件.linzhikeji咨詢,謝謝!







轉(zhuǎn)向盤測試,試驗(yàn)機(jī),電源管理系統(tǒng)BMS,汽車座椅檢測設(shè)備,儀器儀表,汽車零部件檢測設(shè)備,家具及辦公設(shè)備檢測
座椅穩(wěn)定性試驗(yàn)機(jī)按照YFJC要求定制,可完成座椅骨架和座椅成品的間隙剛度試驗(yàn)、座椅操作力測量、低載荷間隙剛度試驗(yàn)(位移小于1mm,力值小于10N)、泡沫特征曲線試驗(yàn)的測試等試驗(yàn)。
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座椅穩(wěn)定性試驗(yàn)機(jī)

1. 設(shè)備概述

1.1. 基本信息

設(shè)備名稱:座椅穩(wěn)定性試驗(yàn)機(jī)

設(shè)備型號:JQD-3

座椅穩(wěn)定性試驗(yàn)機(jī)按照YFJC要求定制,可完成座椅骨架和座椅成品的間隙剛度試驗(yàn)、座椅操作力測量、低載荷間隙剛度試驗(yàn)(位移小于1mm,力值小于10N)、泡沫特征曲線試驗(yàn)的測試等試驗(yàn)??筛鶕?jù)客戶要求定制!

1.2. 技術(shù)指標(biāo)

1.2.1.     外形尺寸,可根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整

1)     主機(jī)外形尺寸(橫向×縱向×高):3000×2000×2200mm3

2)     試驗(yàn)底平臺(tái):尺寸3000×2000×250mm3   ,T型槽開口在2000mm方向,間距150mm,T型槽寬14mm;

1.2.2.     主機(jī)框架

1)     電動(dòng)缸垂直時(shí),中橫梁下臺(tái)面距離地面1900mm

2)     中橫梁可上下移動(dòng),移動(dòng)方式為電動(dòng),通過手控盒操作,可任意位置鎖緊;

3)     中橫梁上下移動(dòng)有位移顯示功能,可在軟件中顯示;

4)     試驗(yàn)框架前后可整體移動(dòng),移動(dòng)方式為電動(dòng),通過手控盒操作,總移動(dòng)距離為1000mm(一邊預(yù)留400mm),可任意位置鎖緊。

1.2.3.     電動(dòng)缸

1)     推拉力:3000N;

2)     行程:400mm;

3)     速度調(diào)節(jié)范圍:5mm/min800mm/min;

4)     速度精度:1%

5)     可左右移動(dòng),移動(dòng)方式為電動(dòng),通過手控盒操作,可任意位置鎖緊,有效移動(dòng)距離為1600mm;

6)     可繞Z軸旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)方式為手動(dòng),旋轉(zhuǎn)角度范圍為±45°,可任意角度下固定,旋轉(zhuǎn)松開時(shí)有防脫落螺栓保護(hù);

7)     可繞橫梁旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)方式為手動(dòng),旋轉(zhuǎn)角度范圍為300°,可任意角度下固定;

8)     電動(dòng)缸的伸出(分快慢速)、回退(分快慢速)和停止操作可通過手控盒完成,行走速度可通過軟件設(shè)定。

1.2.4.     負(fù)荷傳感器

1)     擁有1個(gè)獨(dú)立的負(fù)荷采樣通道,可匹配傳感器;

2)     傳感器由YFJC提供,量程范圍為100N3000N,數(shù)量不限;

3)     對于自身帶信號放大的傳感器可提供供電電源(供電電源類型請事先告知,且傳感器信號輸出要求在-10V10V之間);

4)     對于自身不帶信號放大器的傳感器可提供對應(yīng)供電及信號放大模塊(在采購前請先將傳感器參數(shù)提供給我方,我方只提供一套信號放大模塊,但會(huì)盡可能兼容更多的傳感器,若傳感器型號參數(shù)差異太大可配給不同的信號放大模塊,無兼容性問題)。

1.2.5.     模擬量式位移傳感器(LVDT

1)     擁有4個(gè)獨(dú)立的模擬量式位移采樣通道,可匹配傳感器;

2)     傳感器由YFJC提供,量程范圍不限,數(shù)量不限,為達(dá)到試驗(yàn)匹配應(yīng)盡可能選擇量程與所測位移量接近的傳感器;

3)     對于LVDT位移傳感器可提供供電電源(供電電源類型請事先告知,且傳感器信號輸出要求在-10V10V之間)。

1.2.6.     編碼器式位移傳感器

1)     擁有2個(gè)獨(dú)立的編碼器式位移采樣通道,可匹配傳感器;

2)     傳感器由YFJC提供,量程范圍不限,數(shù)量不限,為達(dá)到試驗(yàn)匹配應(yīng)盡可能選擇分辨率足夠支撐所測位移量的傳感器;

3)     傳感器要求是供電電源為5V的正交編碼器式位移傳感器。

1.2.7.     模擬量式角度傳感器

1)     擁有1個(gè)獨(dú)立的模擬量式角度采樣通道,可匹配傳感器;

2)     傳感器由YFJC提供,量程范圍不限,數(shù)量不限,為達(dá)到試驗(yàn)匹配應(yīng)盡可能選擇量程與所測位移量接近的傳感器;

3)     對于自身帶信號放大的傳感器可提供供電電源(供電電源類型請事先告知,且傳感器信號輸出要求在-10V10V之間);

4)     對于自身不帶信號放大器的傳感器可提供對應(yīng)供電及信號放大模塊(在采購前請先將傳感器參數(shù)提供給我方,我方只提供一套信號放大模塊,但會(huì)盡可能兼容更多的傳感器,若傳感器型號參數(shù)差異太大可配給不同的信號放大模塊,無兼容性問題)。

1.2.8.     編碼器式角度傳感器

1)     擁有1個(gè)獨(dú)立的編碼器式角度采樣通道,可匹配傳感器;

2)     傳感器由YFJC提供,量程范圍不限,數(shù)量不限;

3)     傳感器要求是供電電源為5V的正交編碼器式位移傳感器。

1.2.9.     采樣頻率

200Hz

1.2.10.  AD轉(zhuǎn)換精度

16位。

1.2.11.  測量精度

優(yōu)于±0.5%F·S。

1.2.12.  控制精度

優(yōu)于±0.5%F·S。

1.2.13.  負(fù)荷控制負(fù)荷目標(biāo)方式

控制負(fù)荷超調(diào)量小于加載值的10%,且不低于加載值。

1.2.14.  位移控制位移目標(biāo)方式

控制位移超調(diào)量小于5mm

1.2.15.  位移控制負(fù)荷目標(biāo)方式

控制負(fù)荷超調(diào)量小于加載值的10%,且不低于加載值;

1.2.16.  控制柜

尺寸由YFJC提供,并增加AC220V、DC12DC24V電源插口,其位置由YFJC給出。

2. 設(shè)備結(jié)構(gòu)

2.1. 機(jī)械系統(tǒng)


2.1.1.     底平臺(tái)

灰鐵(HT250)鑄造,經(jīng)過加工和去磁處理,精度2級,


2.1.2.     試驗(yàn)框架

立柱采用無縫鋼管精加工而成,橫梁、立柱安裝底座等采用鋼板加工而成,如圖2-3。


2.1.3.     框架前后移動(dòng)機(jī)構(gòu)

采用鋼板焊接加工而成,移動(dòng)機(jī)構(gòu)采用電機(jī)自動(dòng)驅(qū)動(dòng),。


2.1.4.     電動(dòng)缸升降機(jī)構(gòu)

采用精密滾珠絲桿、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、軸承、移動(dòng)鎖緊套等組成,。


2.1.5.     電動(dòng)缸左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)

采用絲桿、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鎖緊機(jī)構(gòu)等組成,

2.1.6.     電動(dòng)缸旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

也叫角度調(diào)整機(jī)構(gòu),采用手輪和減速機(jī)手動(dòng)調(diào)節(jié),配角度刻度尺,


2.2. 電氣控制及采集系統(tǒng)

整個(gè)電氣控制及采集系統(tǒng)可分為:電氣拖動(dòng)系統(tǒng)、伺服電動(dòng)缸系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)和信號采集系統(tǒng)四部分。

2.2.1.     電氣拖動(dòng)系統(tǒng)

電氣拖動(dòng)系統(tǒng)依托于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜,是整臺(tái)設(shè)備電力配給和電氣邏輯控制的核心。所有信號的線材連接都在此部分完成,其在關(guān)鍵部位使用光電隔離式固態(tài)繼電器和高品質(zhì)屏蔽電纜有效減輕伺服電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)作時(shí)對控制信號和采樣信號的干擾。

2.2.2.     伺服電動(dòng)缸系統(tǒng)

伺服電動(dòng)缸系統(tǒng)用于接收控制電信號并根據(jù)控制信息控制電動(dòng)缸行走,是整臺(tái)設(shè)備動(dòng)作執(zhí)行部分的核心。

作為執(zhí)行部件的電動(dòng)缸具有噪音低、節(jié)能、干凈、高剛性、抗沖擊力、超長壽命、操作維護(hù)簡單等特點(diǎn),可以在惡劣環(huán)境下長期工作,防護(hù)等級可以達(dá)到IP66。且電動(dòng)缸在復(fù)雜的環(huán)境下工作只需要定期的注脂潤滑,并無易損件需要維護(hù)更換,比液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)減少了大量的售后服務(wù)成本。同時(shí)還可以在缸體上安裝前后感應(yīng)式限位開關(guān),配合伺服電機(jī)系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)工作,提高系統(tǒng)安全性。

而作為控制部件的松下伺服電機(jī)系統(tǒng)可方便調(diào)整參數(shù)、監(jiān)視狀態(tài)和分析故障。其強(qiáng)大的智能化自動(dòng)調(diào)整功能可替代通常的專業(yè)復(fù)雜地調(diào)試過程,輕松完成高速高響應(yīng),速度響應(yīng)頻率可達(dá)1kHz??刂品矫妫撍欧?qū)動(dòng)器可接收高達(dá)2Mpps的脈沖指令,并內(nèi)置瞬時(shí)速度觀測器,可快速、高分辨率地檢測出電機(jī)轉(zhuǎn)速。實(shí)際使用中,伺服電機(jī)前端還安裝有減速機(jī),通過減速機(jī)連接到電動(dòng)缸。


2.2.3.     運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)

運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的核心部件是NI PCI-7352運(yùn)動(dòng)控制卡。其主要特點(diǎn)有:

?  控制周期為250μm

?  從軟件發(fā)送命令至命令得到響應(yīng)最多只需5ms

?  內(nèi)置數(shù)據(jù)采集,可提供200Hz采樣頻率的8路16位模擬輸入

?  64條數(shù)字I/O線

?  以光電隔離接口形式兼容伺服使能、限位信號

?  可通過驅(qū)動(dòng)函數(shù)設(shè)置前后限位

?  除本身的編碼器主反饋外,其它8路16位模擬輸入都可以用來做控制反饋

?  可通過驅(qū)動(dòng)函數(shù)設(shè)置PID控制參數(shù)


基于上述優(yōu)點(diǎn),使用NI PCI-7352運(yùn)動(dòng)控制卡作為伺服電動(dòng)缸的控制,其控制效果好,長期穩(wěn)定性佳,且根據(jù)驅(qū)動(dòng)函數(shù)自帶的狀態(tài)監(jiān)測可以方便地判斷伺服電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),簡化故障排查流程,增加試驗(yàn)設(shè)備工作效率。


為了使用PCI接口形式板卡,我們采用研華工控機(jī)IPC-610L(300W電源)作為其載體。其特點(diǎn)有:

?  工業(yè)級母板

?  主板AIMB-763VG(5個(gè)PCI槽2個(gè)PCIE槽2串一并一個(gè)網(wǎng)口)

?  含CPUE5300/2G/500G/DVD/KB/MS/

?  前端配備2個(gè) USB,機(jī)箱前面板上的系統(tǒng)狀態(tài) LED 指示燈可顯示電源、硬盤和系統(tǒng)電壓的運(yùn)行情況

?  有過濾內(nèi)吹冷卻風(fēng)扇,可在整個(gè)機(jī)箱內(nèi)維持正的空氣循環(huán)

?  一年上門兩年質(zhì)保

由于這些特點(diǎn),使得 IPC-610擁有很強(qiáng)的防干擾、防塵、防震、防擾流的能力,為NI PCI-7352穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)。

2.2.4.     信號采集系統(tǒng)

信號采集系統(tǒng)分為信號調(diào)理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集硬件兩部分。

信號采集系統(tǒng)對于模擬量式傳感器由信號放大模塊和抗混疊濾波器組成,而對于編碼器式傳感器則無需增加信號輔助部件。

數(shù)據(jù)采集硬件可分為模擬量信號采集硬件(卡)和編碼器信號采集硬件(卡)兩部分。其中NI PCI-7352內(nèi)置8路模擬量信號采樣通道供系統(tǒng)模擬量采樣使用,而編碼器式信號采樣使用北京阿爾泰公司的PCI2394編碼器采集卡。

2.3. 軟件系統(tǒng)

軟件系統(tǒng)運(yùn)行于研華工控機(jī)上,通過驅(qū)動(dòng)函數(shù)與NI PCI-7352或者其它采集卡進(jìn)行交互。其主要特點(diǎn)為:

?  運(yùn)行于Windows操作系統(tǒng),人機(jī)界面友好,操作簡便,支持中英文界面顯示

?  隱藏了大部分硬件配置參數(shù),只留有用戶需要使用的少量硬件配置參數(shù),簡化用戶操作

?  可在硬件通道支持的范圍內(nèi)配置傳感器系數(shù),調(diào)用方便,互不干涉

?  軟件啟動(dòng)后實(shí)時(shí)顯示傳感器采樣瞬時(shí)值,試驗(yàn)時(shí)還可顯示傳感器采樣值和最小值

?  可手動(dòng)設(shè)置傳感器保護(hù)值(默認(rèn)為對應(yīng)傳感器量程),保護(hù)響應(yīng)時(shí)間為5ms

?  可預(yù)置多種試驗(yàn)曲線數(shù)據(jù)處理方式,由用戶提出并確認(rèn)

?  試驗(yàn)曲線數(shù)據(jù)處理方式可配合試驗(yàn)運(yùn)行參數(shù)形成一個(gè)整體的試驗(yàn)?zāi)K,各種組合設(shè)置靈活,調(diào)用方便,可實(shí)現(xiàn)全部參數(shù)的存盤和讀取

?  可提供僅進(jìn)行試驗(yàn)采樣控制的手動(dòng)試驗(yàn)?zāi)J?/span>

?  試驗(yàn)數(shù)據(jù)以二進(jìn)制形式存儲(chǔ)在文檔中,讀寫速度遠(yuǎn)高于數(shù)據(jù)庫形式,且大大提高連續(xù)記錄數(shù)據(jù)量,減少長時(shí)間運(yùn)行軟件存儲(chǔ)故障率

?  所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)均支持導(dǎo)出至EXCEL

?  可靈活設(shè)定多種條件檢索試驗(yàn)記錄

?  可實(shí)現(xiàn)多套試驗(yàn)報(bào)告模板并存,根據(jù)實(shí)際需要調(diào)用不同模板

?  可用任意2個(gè)傳感器采樣信號組成曲線

?  可同時(shí)顯示所有傳感器通道的曲線(顏色區(qū)分)

?  在試驗(yàn)曲線上可進(jìn)行各種條件下的特征點(diǎn)查找

?  在試驗(yàn)曲線上可進(jìn)行光標(biāo)任意點(diǎn)查找(可與EXCEL導(dǎo)出數(shù)據(jù)匹配)

?  可根據(jù)需要獲得曲線上任意點(diǎn)的切線數(shù)據(jù)

?  可對曲線中進(jìn)行任意傳感器信號進(jìn)行處理顯示


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