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電動(dòng)方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲耐久強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)檢測測試

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上海霖智自動(dòng)化科技有限公司是一家以研發(fā)、制造、銷售汽車高鐵航空座椅及部件檢測設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、測試儀器、工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)集成設(shè)備等產(chǎn)品為主的科技公司。

公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空航天、機(jī)械制造、車輛船舶、冶金礦山、建筑建材、石油化工、塑料橡膠、電線電纜等多個(gè)領(lǐng)域。是科研院所、大專院校、商檢質(zhì)檢、工礦企業(yè)等部門進(jìn)行檢測、科研、仲裁工作*的檢測設(shè)備。

我司專業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),擁有行業(yè)內(nèi)近20年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品的成熟度是我們的優(yōu)勢,一直以來,高品質(zhì)和客戶滿意度是我們追求的目標(biāo)。詳情請(qǐng)?jiān)L問我司: ,或者發(fā)送郵件.linzhikeji咨詢,謝謝!







轉(zhuǎn)向盤測試,試驗(yàn)機(jī),電源管理系統(tǒng)BMS,汽車座椅檢測設(shè)備,儀器儀表,汽車零部件檢測設(shè)備,家具及辦公設(shè)備檢測
方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī)是按客戶要求定制的非標(biāo)方向盤疲勞試驗(yàn)機(jī),參考QC_T 563-2014 汽車轉(zhuǎn)向盤技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 5.14、5.15和5.16.1、5.16.2試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。主要用于檢驗(yàn)方向盤在扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度、彎曲疲勞強(qiáng)度的作用下,方向盤抵抗扭轉(zhuǎn)疲勞、彎曲疲勞強(qiáng)度耐久的能力。
電動(dòng)方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲耐久強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)檢測測試 產(chǎn)品信息

方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī)

1. 設(shè)備概述

1.1. 基本信息

設(shè)備名稱:方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī)

此試驗(yàn)機(jī)是按客戶要求定制的非標(biāo)方向盤疲勞試驗(yàn)機(jī),參考QC_T 563-2014 汽車轉(zhuǎn)向盤技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 5.145.155.16.15.16.2試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。主要用于檢驗(yàn)方向盤在扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度、彎曲疲勞強(qiáng)度的作用下,方向盤抵抗扭轉(zhuǎn)疲勞、彎曲疲勞強(qiáng)度耐久的能力

1.2. 技術(shù)指標(biāo)

1.2.1.     外形尺寸

主機(jī)外形尺寸:1200×850×1500mm)(可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整)。

控制柜尺寸:800×600×1800mm

1.2.2.     伺服電動(dòng)缸

1)     數(shù)量:2套;(也可以選擇4套電缸)

2)     行程:200mm

3)     出力:2000N

1.2.3.     負(fù)荷傳感器

1)     數(shù)量:2套;

2)     靜態(tài)使用范圍:20~2000N(可根據(jù)方向盤受力點(diǎn)半徑換算成扭矩);

3)     疲勞使用范圍:20~1000N(可根據(jù)方向盤受力點(diǎn)半徑換算成扭矩);

4)     測量精度:±1%

1.2.4.     采樣頻率

1000Hz

1.2.5.     AD轉(zhuǎn)換精度

16位。

1.2.6.     試驗(yàn)頻率

0~3Hz(取決于試樣的剛性)

1.2.7.     試驗(yàn)波形

可進(jìn)行位移控制或者負(fù)荷控制下的正弦波、三角波、梯形波等標(biāo)準(zhǔn)波形。

1.2.8.     電源

單相AC 220V 5kW

1.3. 性能特點(diǎn)

1)     使用電動(dòng)伺服缸進(jìn)行動(dòng)作控制;

2)     特殊開發(fā)的試驗(yàn)夾具,保證了樣品受力位置準(zhǔn)確(特別針對(duì)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn));

3)     開放的試驗(yàn)設(shè)定,可搭配外部夾具進(jìn)行任意試驗(yàn)的組合;

4)     完善的保護(hù)機(jī)制,采用伺服扭矩限制采樣監(jiān)控,防止發(fā)生超載意外;

5)     計(jì)算機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)可自行切斷伺服電動(dòng)缸供電,保護(hù)設(shè)備及試樣;

6)     高效全數(shù)據(jù)存儲(chǔ),不丟失試驗(yàn)過程中任一時(shí)刻的數(shù)據(jù);

7)     可設(shè)定各種監(jiān)測狀態(tài)監(jiān)測試樣是否滿足繼續(xù)試驗(yàn)要求;

8)     所有器件選型都保障在伺服電機(jī)過載功率下也不會(huì)損壞設(shè)備;


2. 設(shè)備組成

該設(shè)備主要由鋁平臺(tái)、鋁型材框架、導(dǎo)軌、方向盤安裝底座、試樣夾具、電動(dòng)缸(含松下伺服電機(jī)及伺服驅(qū)動(dòng)器)、和測量控制系統(tǒng)(研華工控機(jī)、美國NI多功能卡,美國世銓負(fù)荷傳感器、德國NOVO位移傳感器)等組成。



設(shè)備參考圖片

2.1. 鋁平臺(tái)


平臺(tái)鋼性好、重量輕、強(qiáng)度高、表面光潔、平整度好、同方向無色差、不生銹、美觀。

2.2. 鋁合金框架

框架組件主要由鋁合金型材搭建而成。工業(yè)鋁型材表面經(jīng)過氧化后,外觀非常漂亮,且耐臟,一旦涂上油污非常容易清洗,質(zhì)量輕、光潔度好、強(qiáng)度高、剛性高。


 

2.3. 伺服電動(dòng)缸

在閉環(huán)控制模式下電動(dòng)缸控制精度可達(dá)到0.01mm。且具有噪音低,節(jié)能,干凈,高剛性,抗沖擊力,超長壽命,操作維護(hù)簡單等特點(diǎn)。電動(dòng)缸可長時(shí)間在惡劣環(huán)境下運(yùn)行,防護(hù)等級(jí)可以達(dá)到IP66。最重要的是電動(dòng)缸在復(fù)雜的環(huán)境下工作只需要定期的注脂潤滑,并無易損件需要維護(hù)更換,比液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)減少了大量的售后服務(wù)成本。具有更環(huán)保,更節(jié)能,更干凈的優(yōu)點(diǎn)。



電動(dòng)缸采用松下伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),其特點(diǎn)有:高性能的實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)整增益,根據(jù)負(fù)載慣重的變化,與自適應(yīng)濾波器配合,從低剛性到高剛性都可以自動(dòng)調(diào)整增益。而且即使設(shè)置的振動(dòng)頻率和濾波器的數(shù)值不確切,也不會(huì)導(dǎo)致不穩(wěn)定狀況。


 

2.4. 測量控制系統(tǒng)

測量控制系統(tǒng)由上位機(jī)軟件和下位機(jī)NI多功能卡共同完成。控制系統(tǒng)經(jīng)過外部接線控制伺服電動(dòng)缸和拖動(dòng)部分完成試驗(yàn)。

2.4.1.     研華工控機(jī)



采用標(biāo)準(zhǔn)工控機(jī)箱IPC-610L(300W電源),主板AIMB-763VG(5個(gè)PCI槽2個(gè)PCIE槽2串一并一個(gè)網(wǎng)口)/CPUE5300/2G/500G/DVD/KB/MS/一年上門兩年質(zhì)保,工業(yè)級(jí)母板,前端配備2個(gè) USB,機(jī)箱前面板上的系統(tǒng)狀態(tài) LED 指示燈可顯示電源、硬盤和系統(tǒng)電壓的運(yùn)行情況,過濾內(nèi)吹冷卻風(fēng)扇 可在整個(gè)機(jī)箱內(nèi)維持正的空氣循環(huán)。由于這些特點(diǎn),使得 IPC-610擁有很強(qiáng)的防干擾、防塵、防震、防擾流的能力。

2.4.2.     美國NI多功能卡

采用NI多功能卡PCI-6221。其特點(diǎn)有:

?  可溯源至NIST的校準(zhǔn)證書, 70多個(gè)信號(hào)調(diào)理選項(xiàng)

?  16位, 250 kS/s, 16路模擬輸入

?  2路16位模擬輸出 (833 kS/s); 24路數(shù)字I/O線; 32位計(jì)數(shù)器

?  關(guān)聯(lián) (Correlated) DIO (8條時(shí)鐘線, 1 MHz)



2.4.3.     負(fù)荷傳感器

采用美國世銓傳感器,專用設(shè)計(jì)的拉壓兩用傳感器,可滿足不同精度的試驗(yàn)要求,精度高,失真小,性能穩(wěn)定可靠,抗側(cè)向力好,量程范圍廣,安裝使用方便。



3. 軟件系統(tǒng)

? 試驗(yàn)時(shí)可選擇顯示負(fù)荷-位移、負(fù)荷-時(shí)間或者位移-時(shí)間曲線圖形,能自動(dòng)記錄試驗(yàn)狀態(tài);

? 試驗(yàn)曲線圖形實(shí)時(shí)顯示;

? 負(fù)荷、位移、時(shí)間等可清零;

? 試驗(yàn)數(shù)據(jù)以二進(jìn)制形式存儲(chǔ),使得讀寫速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于數(shù)據(jù)庫形式,且大大提高連續(xù)記錄數(shù)據(jù)量,提高軟件長時(shí)間運(yùn)行穩(wěn)定性,減少軟件存儲(chǔ)故障率;

? 可以隨時(shí)查看任意試驗(yàn)記錄的每一點(diǎn)的位移、負(fù)荷等數(shù)據(jù),包括斷裂時(shí)的負(fù)荷值、位移值和曲線圖形;

? 可以方便的設(shè)置試驗(yàn)負(fù)荷、位移、次數(shù)和頻率,每個(gè)試驗(yàn)循環(huán)時(shí)的負(fù)荷、位移峰值記錄在數(shù)據(jù)庫中;

? 異常狀態(tài)的報(bào)警:斷裂、松動(dòng)用位移變大來判定;當(dāng)位移超過設(shè)定目標(biāo) 值時(shí)判定試驗(yàn)出現(xiàn)異常狀態(tài),設(shè)備會(huì)自動(dòng)報(bào)警并停機(jī);

? 生成試驗(yàn)報(bào)告,打印數(shù)據(jù)結(jié)果,完善的數(shù)據(jù)輸出功能;


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