軌道球閥
產品型號:GQ47H
公稱通徑:DN25~500mm
公稱壓力:PN1.6~2.5MPa
工作溫度:-190~550℃
適用介質:水、蒸汽、油品
主要材質:WCB
結構長度:JB/T7745 GB/T12221
連接法蘭:GB/T9113 JB/79 HG20592
對焊端:GB/T12224
檢驗和試驗:JB/T9092
【一】產品概述:
軌道球閥相比傳統的球閥,無論是浮動式還是固定式,球體與閥座始終接觸,開關扭矩大,密封面容易損傷,紅閥軌道球閥在啟閉時,球體先偏轉-δ角,然后轉動,開關全過程中球體與閥座脫離,故閥座不會被擦傷,并且啟閉扭矩小。適用于石油化工、液化石油氣儲存、煉油廠、天然氣、壓縮機系統、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業。
【二】產品特點:
(1)啟閉無摩擦。這一功能解決了傳統閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題
(2)上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車,降低生產成本
(3)單閥座設計。消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題
(4)低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿,只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉
(5)楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力,將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證
(6)密封面的自清結構。當球體傾離閥座時,管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達到自清潔的目的。