數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)|1kw便攜式汽油發(fā)電機(jī)
1kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品編號 | YT1000SM |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 230V |
額定功率 | 0.85KVA |
zui大功率 | 1.05KVA |
直流輸出 | 12V/8.3A |
額定電流 | 8.3A |
相數(shù) | 單相 |
噪音水平 | (7M)54-59分貝 |
起動方式 | 手啟動 |
油箱容積 | 2.9L |
凈重(KG) | 16 |
發(fā)動機(jī)型號 | 汽油動力 |
發(fā)動機(jī)形式 | 單缸四沖程 |
連續(xù)工作時(shí)間 | 3.5小時(shí) |
尺寸(MM) | 483*272*414 |
絕緣等級 | F級 |
排量 | 53.5(ml) |
燃料型號 | 汽油 |
機(jī)油容積 | 0.85L |
燃料 | 90號以上汽油 |
耗油量 | 420(g/kw.h) |
尺寸(MM) | 483*272*414 |
認(rèn)證 | GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL |
數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)|1kw便攜式汽油發(fā)電機(jī)的電動機(jī):VR發(fā)動機(jī)的汽缸夾角非常小,兩列汽缸接近平行,汽缸蓋上火花塞的孔幾乎并在一條直線上。VR發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)就是體積特別小,所以非常適用于大眾車系的前置發(fā)動機(jī)平臺,因?yàn)榇蟊姷那爸冒l(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動底盤都是縱置式的設(shè)計(jì),而且發(fā)動機(jī)在前軸之前所以發(fā)動機(jī)不能過長否則難以布置前懸掛。這款發(fā)動機(jī)非常緊湊,雖然是V缸機(jī),但由于兩列汽缸相離很近所以只需要一個(gè)汽缸蓋就可以搞定,比90度和60度夾角的V6成本低很多(因?yàn)槠胀╒缸機(jī)必須加工兩個(gè)汽缸蓋如果是DOHC的V缸機(jī)還需要加工4根凸輪軸,所以成本很高)。
檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法
汽油發(fā)電機(jī)組系成套產(chǎn)品,其中包括汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制部件、保護(hù)裝置等。出口產(chǎn)品的整機(jī)檢驗(yàn),包括以下內(nèi)容:
(1)產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗(yàn)資料審查;
(2)產(chǎn)品的規(guī)格、型號、主要結(jié)構(gòu)尺寸;
(3)產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量;
(4)機(jī)組性能:主要的有技術(shù)參數(shù)指標(biāo),機(jī)組運(yùn)行適應(yīng)性,各種自動保護(hù)裝置的可靠性,靈敏性;
(5)合同或技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的其他項(xiàng)目。