超高分子量聚乙烯托輥（核心技術）
超高分子量聚乙烯托輥是我司研究開發的新一代高分子材料托輥，具有結構新穎、密封可靠、選材*等點。                                        
超高托輥的輥筒和軸承座均采用超高分子量聚乙烯 （UHMWPE）制作，分子量在450萬-1200萬，符合美國ASTM 4020標準。托輥出口美國、英國等地，與傳統的（現有的）尼龍、高密度聚乙烯（HDPE）、夾布酚醛、陶瓷、鐵托輥相比，具有耐磨、質輕、不粘物料、不損傷皮帶，抗震吸收沖擊能等*性。
超高托輥保留了超高分子量聚乙烯的所有優異性能，耐磨是鋼的7倍，是尼龍的4倍，具有減摩自潤滑、抗沖擊、消除噪音和振動，防粘結、防腐蝕、耐老化等。投放市場二年多來，超高工程塑料托輥經受住了長期使用的檢驗，受到客戶的好評，廣泛應用于冶金礦山、煤礦、化工、糧儲、建材、港口、鹽場、電力等行業，是金屬托輥的替代產品。超高工程塑料UHMWPE托輥的推廣使用，在提高運輸能力、保護皮帶、減少維修、節能降耗等方面，比較傳統的金屬托輥有十分顯著的經濟效益。（常用托輥規格見超高托輥規格）
理想的托輥核心技術
我公司經過900多個技術工時的試驗，結論：托輥在污染和腐蝕、磨損不嚴重的環境中使用，只要保證靈活轉動，使用壽命均可達到10萬小時以上。因此，曾經報道國外托輥的使用壽命達到5—9萬小時的信息，已不足為奇，算不上什么*的技術。
由于大部分托輥的使用環境都存在粉塵和淋水污染、物料對托輥管體的磨損或腐蝕，因此，理想的托輥必須同時具備三項核心技術：1、永遠不污染的迷宮式密封技術；2、托輥制造精度高、一致性好的技術；3、托輥管體的防腐耐磨技術。
如果同時突破了三項核心技術的托輥，在污染、磨損和腐蝕嚴重的環境中，即可實現不壞軸承（壽命期內）；永遠轉動靈活；防腐耐磨的使用效果。使用壽命在5—10萬小時以上（物料對管體的磨損、腐蝕；不同的轉速、載荷，壽命差別還是比較大的），最終損壞的時間（壽命周期）可得到有效控制，避免了托輥軸承失效的“心腹之患”，這種托輥才能夠稱得上理想的托輥。
核心技術一、 兩個世紀以來，托輥一直被人們認為是普通的、成熟的、簡單的產品。也是一種易損件，經常更換已經習以為常的。這也難怪，就是這么一個普通的簡單產品，國內外無數相關專業科研院所及從事生產的工程技術人員，致力于對托輥的研究改進，申報的有數百項，都沒有能夠解決托輥易損的這一難題。大家誰也不能做到，托輥結構水平上都停留在一個水平線上，質量相差無幾。因此，國際和國家標準中，托輥的密封性能指標為：淋水試驗，進水量≤150克；防塵試驗，煤塵不得進入托輥軸承的潤滑脂中。曾經有一國外托輥制造商聲稱自己的托輥進水量為5克，技術水平一。豈不知，軸承的失效連5克水都用不了！究其最關鍵的原因，都是徘徊在迷宮式密封的誤區里。
淋水和粉塵進入迷宮式密封是一個物理學的原理，一直沒有被人們所發現。，迷宮式密封的間隙大了，密封的效果不好，是正確的。但是，認為迷宮式密封的間隙小，層數多（有號稱王字密封的），密封效果就會好的認識，卻是一個很大的誤區。試想，，很少的水就可以致使托輥軸承的失效損壞；第二，粉塵能夠進入道迷宮式密封，就會一直向前延伸，多少層密封都是無用的。即使還沒有污染到軸承，也會將密封卡死，造成托輥不能轉動而失效。因此說，只有解決淋水和粉塵進入迷宮式密封的難題，才是理想托輥的最核心技術。
核心技術二、 是托輥的制造精度。國內1995年以前，托輥是采用鑄鐵軸承座，管體兩端加工臺階孔，過盈壓裝生產；1995年以后，逐步改進采用沖承座，管體兩端加工出小臺階孔，二氧化碳氣體保護焊接生產。兩種工藝均不能保證每個托輥兩端軸承位置的同軸度≤0.05mm，不但托輥的旋轉阻力大，軸承的壽命也大打折扣。
核心技術三、 是托輥管體的防腐耐磨。在鋼鐵行業，焦炭、燒結、球團、鋼渣的磨損非常嚴重，4.5mm厚鋼管管體的托輥，被磨斷的周期最短的只有十幾天，平均為6個月左右；在煤礦井下，根據水中含硫的不同，鋼管管體的托輥，最嚴重的每個月腐蝕銹蝕近1mm，一般為0.3mm左右。經常在煤礦看到軸承和其它都好好的，被磨損和腐蝕爛的托輥管體“一片狼藉，慘不忍睹”。
還有托輥的外圓徑向圓跳動、軸向載荷、軸向竄動、跌落試驗，也是托輥標準中的性能指標。這些指標，具備一般的生產能力的企業都可以做到，也不是托輥的關鍵技術。
江蘇中江研究中心經過多年的反復試驗研究，成功突破了托輥的三項核心技術，國際托輥核心技術的三項空白。
首先，發現了淋水和粉塵進入迷宮式密封是一種力的原理。并根據該原理，設計出能夠切斷這種力的迷宮式密封結構，使淋水和粉塵永遠不能進入最外側的道迷宮式密封，保證托輥中軸承長期在良好的潤滑狀態下工作，達到其正常的使用壽命（根據軸承壽命公式計算，軸承在托輥中的正常使用壽命應該是15萬小時以上）。
第二，突破的托輥生產裝配技術是，采用管體兩端油壓機壓制裝配。該生產工藝在機械加工中是一種不合理的工藝，但用在托輥的生產中，不但減化了生產工藝，減輕了勞動強度，尤其是避免了重復裝夾加工的誤差，有效保證了托輥兩端軸承位置的一致性，不同軸度≤0.05mm，使托輥的旋轉阻力平均≤1n，比國際標準小一倍以上。
第三、托輥管體的防腐耐磨技術。模壓成型的超高分子量聚乙烯托輥，精度好、阻力小、重量輕、純度高。特別是耐磨損、耐腐蝕、阻燃、防靜電、碰撞無火花，避免瓦斯爆炸的突出特點，堪稱煤礦井下專用托輥；在燒結、球團、焦化、鋼渣、爐渣、化工、鹽堿等磨損腐蝕嚴重的環境中，由于托輥始終保持靈活轉動，管體壽命均可達5萬小時，在水泥、礦山、電廠、碼頭則可達10萬小時以上。
如果物料粘性大，粘皮帶，超高分子量聚乙烯梳形不粘料托輥可為你排憂解難。
上述同時具備三項核心技術的托輥，在各種環境中都實現了理想的使用效果。
理想的托輥，即可實現節能降耗的經濟循環鏈
1、軸承使用壽命（5—10萬小時）周期可控制，做到有計劃的預知維修；
2、解決了傳統托輥密封性能好，旋轉阻力就相應大的矛盾。旋轉阻力比國家標準降低一倍，可減小配置功率40%—50%，節電。另外，托輥等同的旋轉阻力對膠帶跑偏有一定的糾正作用；
3、減小帶強，延長膠帶、滾筒膠面、減速機和電機壽命5倍以上；
4、免除維修的大量人力和物力；
5、大幅度減少工人的勞動強度、尤其是在粉塵中的工作時間和周期，避免矽肺病的發生，提高健康水平；
6、噪音≤40db（1000轉/分鐘），被譽為“啞巴托輥”；
7、不同環境可選用不同材料的托輥，實現可控制壽命周期，性價比達到，投資和運營成本化；
8、減少故障停機，消除事故隱患，長期安全可靠的運行率，提高輸送綜合經濟效益5—8倍