氣體羅茨流量計是一種高精度氣體流量計，用于準確測量總量的高精度氣體流量計。適用于天然氣、城市氣體、丙烷、氮氣、工業惰性氣體等的測量。自上世紀中期以來，氣體作為城市的主要能源之一，消耗量迅速增加。隨后的測量問題也越來越突出。測量氣體的儀器包括膜氣體表、渦輪氣體流量計、羅茨氣體流量計和超聲波流量計。只有羅茨流量計是適合終端收費測量的工業表。

氣體羅茨流量計的關鍵部件是腰輪，其端面形狀可以由不同的曲線組成。由許多相互切割的弧段形成的腰輪具有阻力小、啟動扭矩小、每轉位移增加等特點，容易形成直徑小、流量大的計量表。

氣體羅茨流量計的缺點是氣體中的污垢會進入腔和軸承，導致腰輪兩端軸承旋轉不靈活或損壞。這樣，在維護過程中，首先要更換軸承。由于更換軸承時需要拆卸同步齒輪，拆卸同步齒輪會改變兩個腰輪的相對位置。因此，拆卸和維護不方便。

為了克服現有技術的缺陷，今天我們將介紹氣體羅茨流量計。

本實用新型的技術方案包括流量計算器、支架和羅茨流量傳感器。羅茨流量傳感器配有一對腰輪，羅茨流量傳感器后端配有后蓋組件。后蓋組件包括蓋板和后蓋。蓋板上的旋轉設置有一對腰輪軸，分別與一對腰輪配合，兩個腰輪軸配有嚙合和傳動的同步齒輪。其特點是腰輪的端面幾何形狀由多個圓弧組成，腰輪大徑兩側頂部左右兩側設有污水槽。后蓋內側對應于腰輪軸的外端。

進一步設置為后蓋內側與腰輪軸對應的腰輪軸外端置納槽，腰輪軸外端置納槽外端面設置外軸承腔，外軸承設置在外軸承腔內，外軸承外端通過軸承蓋限位固定。

本實用新型的優點是：設置在腰輪上的污水槽降低了轉子卡的可能性，提高了可靠性。本實用新型打破了傳統的同步齒輪軸承內置模式。更換軸承時，無需拆卸同步齒輪，確保兩個同步齒輪的相對位置不變，不損壞同步齒輪，便于更換和維護。

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