GC-8900汽油中含氧化合物及芳烴分析專用儀
無 鉛汽油是為了改善汽車排放物中含鉛物對環境的污染。而在汽油中加入醚類和醇類和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低揮發性。所加含氧化合物的類型和濃度都 有規定，并應加以調整，以便保證達到商品汽油的質量要求。驅動性、蒸氣壓、相分離，汽車尾氣排放和揮發性汽車排放物都與燃料的含氧化合物有的關系。另 外，苯和芳烴的含量對于汽油質量也非常重要。 國家規定可在汽油中添加10％的變性燃料乙醇，并監測其他醇類和醚類，以達到節能降耗的目的。目前，車用乙 醇汽油已經在多個省市推廣應用，所以乙醇汽油的分析檢測也越來越重要。
GC-8900汽 油中含氧化合物及芳烴分析專用儀汽油分析系統是一款專用色譜分析系統，主要用于汽油中醇類、醚類等含氧化合物及芳烴的分析，其流程設計 GB17930-2006《車用汽油》；GB 18351-2004《車用乙醇汽油》；SH/T0663《汽油中某些醇類和醚類含氧化合物的測定》；中的規定。專用于車用汽油中含氧化合物的測定;芳烴的分析。是石化行業、煉油廠及質量監督檢驗相關應用領域理想的專用氣相色譜儀。
儀器配置
1．色譜儀 (帶進口 自動十通閥)
2．檢測器：FID
3．色譜柱：
A. 預切柱 微填充柱，0.56m×0.38mm不銹鋼柱，20%TCEP
儀器配置
1．色譜儀 (帶進口 自動十通閥)
2．檢測器：FID
3．色譜柱：
A. 預切柱 微填充柱，0.56m×0.38mm不銹鋼柱，20%TCEP
B. 分析柱 毛細管柱 30m×0.32mm×2.65μm，交聯甲基硅酮石英毛細管柱
4．色譜工作站
5．配套氣源
6.．標準樣品：
A. 混合醇醚校正標樣
B. 醇醚內標
C. 混合芳烴校正標樣
D．芳烴內標
7.分析流程:
7.1 含氧化合物分析：將內標乙二醇二甲基醚（DME）加入樣品中，入TCEP預切柱，放空輕烴，然后在甲基環戊烷和甲基叔丁基醚之間切換，讓含氧化合物進入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烴組分。
7.2. 芳烴分析：將內標2-己酮加入樣品中，入TCEP預切柱，放空苯、甲苯和小于C12的非芳烴，然后在乙苯流出之前切換，讓芳烴進入WCOT柱，待鄰二甲苯流出后，再反吹剩余組分（C9和C9以上芳烴）進入檢測器檢測。
4．色譜工作站
5．配套氣源
6.．標準樣品：
A. 混合醇醚校正標樣
B. 醇醚內標
C. 混合芳烴校正標樣
D．芳烴內標
7.分析流程:
7.1 含氧化合物分析：將內標乙二醇二甲基醚（DME）加入樣品中，入TCEP預切柱，放空輕烴，然后在甲基環戊烷和甲基叔丁基醚之間切換，讓含氧化合物進入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烴組分。
7.2. 芳烴分析：將內標2-己酮加入樣品中，入TCEP預切柱，放空苯、甲苯和小于C12的非芳烴，然后在乙苯流出之前切換，讓芳烴進入WCOT柱，待鄰二甲苯流出后，再反吹剩余組分（C9和C9以上芳烴）進入檢測器檢測。
l 采用單片機和集成電路控制，中文界面，操作參數鍵盤設定。儀器具有掉電保護、文件存儲功能。采用大屏幕液晶顯示。同時儀器具有秒表計時功能。
l 儀器采用雙柱雙氣路結構，適于多種檢測和進樣組合。根據用戶分析需要可配置多種檢測器（TCD、FID、ECD、FPD和NPD），多可同時安裝三種檢測器。
l 檢測器及其控制部件采用即插即用控制模式。
l 可進行恒溫和程序升溫操作。具有過溫保護功能。柱室配有柔性后開門自動控溫系統。能實現真正意義上的近室溫操作，五階程序升溫。
l 進樣系統還可選配填充柱柱頭進樣、玻璃內襯快速進樣、帶有隔膜清洗功能的毛細管柱分流/不分流進樣等多種進樣裝置；毛細管進樣系統配有微機自動控制的電磁開關閥，可實現分流/不分流進樣操作?？膳渲脷怏w進樣器。
l 高頻率溫度采樣模式和的比例加熱方法相結合使溫度控制更加精確 。的模擬溫差補償模式大大提高溫度準確度 。
l 的操作控制系統軟、硬件設計，儀器在運行過程中對系統自動實施全程軟件監控，從根本上杜了儀器溫度及操作參數失控現象。實現了無“過失”過溫保護，以及有的主動式過溫保護功能和雙硬件自鎖過溫控制結構，確保儀器在無人職守時安全運行。
l 通過軟件設計，在儀器升溫過程中，柱室溫度始終比檢測器溫度低20℃進行升溫，有效的避免了檢測器污染。
l 儀器具有高溫保護功能，任何一路溫控超過設定溫度范圍（設定值為20℃），儀器將斷電保護并報警。
l 載氣氣路具有低壓、斷氣保護功能。
l 預置備用溫控端口，易于擴展使用。
主要技術指標
1、 溫度控制
（1）色譜柱室溫度；
控溫范圍：室溫加+3℃～400℃。
控溫精度：優于±0.1℃。
溫度梯度：室溫加+5℃～400℃，柱室有效區域內不大于1%。
程序升溫階數：五階。
升溫速率：0.1～40℃/min。
初溫終溫控制時間：0～600min。
程序升溫的重復性不大于2%。
（2）汽化室、檢測室溫度控溫精度：
汽化室：優于±0.1℃
檢測室：優于±0.1℃
2、氫火焰離子化檢測器
（1） 檢測限：不大于1×10-11g/s。（苯/cs2）
（2） 噪音：不大于0.025mV
（3） 漂移：不大于0.15mV/h
3、儀器尺寸與重量。
外型尺寸：635×490×470mm
重量：約55kg
GC-8900汽油中含氧化合物及苯分析專用分析儀
將內標乙二醇二甲基醚（DME）加入樣品中，入TCEP預切柱，放空輕烴，然后在甲基環戊烷和甲基叔丁基醚之間切換，讓含氧化合物進入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烴組分。
采用標準：（1）GB 17930-2006《車用汽油》（2）GB 18351-2004《車用乙醇汽油》（2）SH/T 0663《汽油中某些醇類和醚類含氧化合物的測定》
含氧化合物標準曲線表：
