自動啟停功能發(fā)電機(jī)帶1P車載空調(diào)全國包郵
有如下后續(xù)工作需要繼續(xù)研究:
C1)鑒于電機(jī)性能優(yōu)化是一個電機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)多方面綜合優(yōu)化的過程,從永磁體方面進(jìn)行了改進(jìn)優(yōu)化,可以探索與改變電機(jī)其他參數(shù)相結(jié)合的方法對電機(jī)性能進(jìn)行優(yōu)化。
C2)鑒于圓筒型永磁直線電機(jī)散熱性能不足,可以對其溫度場進(jìn)行分析,根據(jù)溫度場分布,探索有效的降溫措施。
在保證柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)散熱的情況下,提高機(jī)組的低噪聲特性是目前的主要研究方向。主旨是通過對中小功率柴油機(jī)組表面聲輻射的分析和隔聲罩噪聲傳遞及熱分析,為柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供理論依據(jù)。
以6kw柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組為研究對象,通過聲學(xué)邊界元法進(jìn)行了聲學(xué)建模和表面振動聲輻射預(yù)測。根據(jù)聲學(xué)傳遞向量(ATV),分析了DX, DJ和B _5三種不同減振墊對柴油發(fā)電機(jī)組表面噪聲輻射的影響。并且在此聲學(xué)分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了板塊聲學(xué)貢獻(xiàn)量的分析,并對主要噪聲頻率段柴油機(jī)組不同部件的聲學(xué)貢獻(xiàn)進(jìn)行了分類,明確了柴油機(jī)組主要改進(jìn)部件。
自動啟停功能發(fā)電機(jī)帶1P車載空調(diào)全國包郵
dlin9285
薩登柴油發(fā)電機(jī)可并聯(lián)使用,發(fā)電機(jī)采用單缸四沖程立式柴油機(jī),有刷自勵磁式安全可靠、設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊。多種可選配置:全自動ATS功能、遠(yuǎn)程遙控、數(shù)碼控制面板、LED5數(shù)顯功能、輪子和把手等。相交汽油發(fā)電機(jī)而言,柴油發(fā)電機(jī)更適合*使用的用戶,從燃料上柴油價格更優(yōu)惠于汽油,柴油動力更大,*使用連轉(zhuǎn)性更優(yōu),更適合于高壓高原地區(qū)。
柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于:車載帶空調(diào)等家用、工程工地建設(shè)、工廠車間電源、高山高原地區(qū)、偏遠(yuǎn)山區(qū)、鄉(xiāng)村地區(qū)、高強(qiáng)度建設(shè)、體育館、KTV、圖書館、醫(yī)院、市政大樓、水電站、應(yīng)急搶險車載電源等
質(zhì)量保證:電機(jī)和動力質(zhì)保三年
交易方式:網(wǎng)上交易、購銷合同等多種靈活交易方式