污水提升轉子泵，凸輪轉子泵壓力泵殼的設計

泵殼設計中的周向應力值不應超過ASME標準第1冊中規定的所有材料大溫度下的大許用應力值。

泵殼的大許用工作壓力應至少等于規定的安全閥壓力設定值。安全閥的壓力設定值應至少超過額定排出壓力的10%貨1.7bar(25psi)，取兩者中的較大值。

受內壓零件的絲孔應采用大數量，為防止泵殼受壓部分的泄漏，在通孔和絲孔的周圍，以及孔底部，除了腐蝕裕量之外，應當流出足夠厚度的金屬，金屬厚度至少等于螺栓名義直徑之半，絲孔的深度至少應當為螺栓直徑的1.5倍。

螺栓聯接應當按以下要求

螺紋的詳圖應符合ASME B1.1

方特別批準，可以采用單頭螺栓外，都應當采用雙頭螺栓。

在螺栓聯接位置應當留出供套筒扳手使用充足空間。

除非買方特別批準，否則不應當采用內六角螺栓，有槽螺母或扳手式螺栓聯接。

雙頭螺栓的ASTM等級應標識在螺栓露出端的螺母上

當泵設計需要時，起訂螺絲、吊耳、吊環螺栓，導向定位銷以及對中定位銷都應提供，以便拆卸和重新裝配。當采用起頂螺絲作為接合面的聯接方式時，兩個接觸面中應當加工出凹槽部位（平底埋頭孔或凹陷槽），以防由于密封面損傷而造成泄漏，或密封面間的不貼合。導桿應足夠長，以防在拆卸和重新裝配過程中泵內件或雙頭螺栓的損壞。吊耳或吊環螺栓僅用于起吊泵殼的上半部分。

如果需要采用冷卻或加熱夾套，則夾套的設計應能有效阻止工藝流體泄漏到冷卻液中去。如果泵有必要采用殼體冷卻，則泵體和頭蓋應采用分開的內部互不聯通的冷卻腔

除非另有規定，夾套應設計成能承受不低于表壓5.2巴（75Ppsig）的工作壓力，液壓試驗壓力不低于8巴（115psig）。

設備的地腳應設置立式的起訂螺絲并鉆導向孔，以便于后安置定位銷。

污水提升轉子泵，關于凸輪泵的設計

工業設計在我國作為一門新興學科，有些人對其包涵的設計范圍及作用認識不太準確，認為其就是只替產品從事表面“化妝”或者進行一些視覺設計，而其優秀的設計方法和理念*被國內一些企業忽視，尤其在機械產品的設計中表現的尤為突出。

工業設計設計協會理事會(ICSID)：給工業設計作了如下定義：就批量生產的工業產品而言，憑借訓練、技術知識、經驗、視覺及心理感受，而賦予產品材料、結構、構造、形態、色彩、表面加工、裝飾以新的品質和規格。

工業設計的過程是一個創新的過程，在整個創造過程中，不單是像技術創造那樣服從自然科學的客觀法則，而是在初的設計觀念中就存在求美的志向，從概念的提出美的原則就介入其中，正是這種對美的追求界定了設計師與工程師工作的區別，但這種美是實用化的求美，不是對物體進行美化或裝飾，它是打破傳統固有的產品形態，從結構功能角度出發，對產品的實用和美觀的一種再創造。

彈性體凸輪泵在新產品的設計開發中不只需要注重技術指標的達成和功能的實現，還有產品外部美觀的設計，使用功能和精神功能的實現。

工業設計研究的是物一人，物一壞境之間的關系，堅持以人為本。在凸輪錄產品設計中，要考慮到產品使用的琢境及不同客戶群的、心理和審美觀念，真正滿足顧客更深層次的需求。

目前，在產品開發中，已經脫離了*追求功能性而忽略其外形的美觀及操作的人性化的階段，在外觀設計上更顯得產品具有穩定性、比例的協調性及強烈的時代感。泵蓋上的設計作用相當于汽車前臉的設計，使產品更具視覺化，令產品的品牌形象得以大化的體現；泵體的結構優化，同步齒輪箱、減速齒輪箱以及后蓋的設計處理，都體現出整體性，和諧統—。

每一個線條，每一個折角，都體現出了產品在功能上的力量感。深藍的色調在凸輪泵上的運用更是相得益彰。